说起五菱汽车近几年最火的车型是什么， 那肯定是非五菱宏光MINI EV莫属， 基本上每个月都能看到它霸占了新能源汽车销量榜的榜首 。 在五菱宏光MINI EV推出后不久， 就有敞篷版车型的消息传出， 但新车一直都是没有正式发布， 直到最近， 五菱宏光MINI EV敞篷版确定于9月25日正式上市 。

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【敞篷版9月25日上市，续航达280公里 五菱宏光迷你mini版电动车】

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五菱宏光MINI EV敞篷版的外观设计还是沿用了普通版车型的设计风格， 它的前脸采用了封闭式的进气格栅， 两侧的大灯造型十分方正， 内部使用了“X”型的LED光源设计， 并且使用了宽大的熏黑饰板进行连接， 形成贯穿式的设计， 饰板上沿还加入了LED灯带 。 下包围也采用了贯穿式的造型， 两侧还配备了“酒窝”， 整体看起来非常时尚精致 。

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五菱宏光MINI EV敞篷版的定位为纯电微型车， 它的车身尺寸为3059*1521*1614mm， 轴距为2010mm 。 它车身的腰线还是非常凌厉的， 侧面最大的亮点就是采用了敞篷的车顶设计， 车顶造型不再是方方正正的， 但其实敞篷的设计并没有觉得很和谐， 看着像是“婴儿车”的感觉 。 尾部的造型和前脸是相呼应的， 方正的尾灯的内部同样采用了“X”的造型， 也使用了宽大的黑色饰板进行连接， 看起来是具有不错的辨识度的 。

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新车的内饰采用的是简洁时尚的设计风格， 车内配备了一个悬浮式的7英寸的全液晶仪表盘和双辐式的方向盘， 换挡机构依旧是旋钮式的设计， 和现款车型相比也是没有太大改动的， 整体的设计和质感都比较一般 。

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空间方面， 虽然五菱宏光MINI EV敞篷版的车身尺寸和轴距并不大， 但是它采用的是两座的座椅布局， 所以乘坐空间是要更加出色的， 而且为了保证安全， 在座椅后面还加入了防滚架 。

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动力方面， 五菱宏光MINI EV敞篷版搭载的是最大功率为30kW的电动机， 最大扭矩为110N·m， 电池配备的是容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池组， 纯电续航里程达到了280公里， 慢充需要8.5个小时 。 底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架， 后整体桥式非独立悬架 。
结语：五菱宏光MINI EV敞篷版整体的表现还是不错的， 在普通版车型的基础上也进行了提升， 它的价格肯定是会更高的， 但是具体是多少还不好说 。 五菱宏光MINI EV敞篷版开上路绝对是很拉风的， 车主也需要有很强的自信心， 不然被人盯一路也怪尴尬的 。

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