新能源车保险一年比一年贵 为什么新能源车的保险这么贵“去年车险5100多元 ， 没出过险 ， 前几天续保一样的项目竟然要6300多元 ， 没出险不是应该更便宜吗 ， 怎么还涨了1200元？”
杭州的特斯拉车主赵女士在车友群里发出这样的疑问 ，  结果不少车友也纷纷吐槽今年遭遇“车险刺客” ， 有的甚至翻了一番 ， “省下的油钱还不够买保险多花的” 。
对于新能源车主（特指纯电动汽车 ， 下同）来说 ， 被车险刺痛的感觉可能还要持续一段时间 ， 新能源汽车商业保险专属条款上线整整八个月 ， 主流品牌的车险保费一直在悄悄上涨 。
与此同时 ， 保险公司也叫苦不迭 ， 声称承保新能源车不仅不赚钱 ， 还有可能亏损 。 问题出在哪里？

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与此同时 ，  保险公司也叫苦不迭 ， 声称承保新能源车不仅不赚钱 ， 还有可能亏损 。 问题出在哪里？

保费大起大落赵女士的特斯拉Model 3开了两年多 ， 2020年第一次投保花了8500多元 ， 其间出过一次小事故 ， 维修花了3000多元 。
去年续保时减了100万元三者险保额 ， 总保费降到5100元出头 。 前不久再次续保 ， 项目和去年一样 ， 她以为没有出险只要三四千元就够了 ， 没想到几家保险公司的报价大大出乎她的意料 ， 最低6300多元 ， 最高7200元 。
赵女士问保险公司为什么涨价 ，  工作人员答复是系统根据综合定价因子自动计算的保费 ， 人工无法干预 。
蔚来车主吴先生也经历了保费“过山车” 。 他于2020年8月买了一辆ES6,首年保费8300元 ， 当年未出险；2021年续保 ， 保费降到4300元 ， 这一年发生了两次有责事故 ， 维修总共花了18000元；今年续保 ， 保费上浮了25% ， 达到7500元 。
此前吴先生开过十多年燃油车 ， 也发生过多次有责事故 ， 但保费变化都没有这次这么大 ， “老司机遇到新问题” ， 吴先生只能这样调侃自己 。
有杭州车险中介透露 ， 今年以来 ， 新能源车险价格一直在动态调整 ， 大多数时候是涨价 。
以特斯拉为例 ， 同样车型 ， 相似的赔付记录 ， 年初有的还可以下浮5%左右 ， 现在普遍上浮10%以上 ， 折合保费在700至1000元不等 ， 最多的已经达到上限35% 。
这名中介人员表示 ， 前不久她还经手了两辆正常核保未通过的特斯拉 ， 意味着即使上浮到顶 ， 系统也没法出单 。
专属条款影响大
某大型财险公司杭州机构负责人表示 ，  新能源车保费确实有所上升 ， 主要去年底上线的新能源车专属条款对部分车型的保费影响较大 。
在此之前 ， 新能源汽车和传统燃油车共用同一套车险条款 ， 由于该条款没有把新能源车的动力电池等核心配件纳入保障 ， 导致车险价格相对较低 。
专属条款则将新能源车型的“三电”（电机、电池、电控）正式纳入保障 ， 并新增覆盖了车辆行驶、停放、充电及作业等场景 ， 充分保障新能源车在各种场景的损毁风险 ， 由于“三电”在新能源车整车成本中的占比过高 ， 保费因此发生变化 。

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