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将在5月16日正式上市的东风悦达起亚全新K3 ， 终于公布了其预售价为10.58-13.38万元 ， 我们先来看看全新K3的实力 ， 再聊聊它值不值这个价 。

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起亚K3一直给人的感觉都是年轻时尚 ， 但随着自主品牌车型在颜值上的提升 ， 现款K3的外观造型并没有太大吸引力 ， 这次全新换代的K3为了抢夺大家的眼球 ， 全新K3在外观上也经过了全新设计 。

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现款K3上的点阵式镀铬进气格栅换成了直瀑式 ， 周边还有哑光银饰条点缀 ， 营造出更强的视觉冲击力 。 整个前脸也用上了更多锐利的线条设计 ， 全新K3不再是我们熟悉的样子 ， 它已经变得凶狠起来了 。

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全新K3的侧面变化并不大 ， 线条也算不上十分流畅 ， 只能说中规中矩 。

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尾部则不一样 ， 辨识度极高的贯穿式尾灯应该得到不少消费者的喜爱 ， 不过后保险杠下方的镀铬排气管口并没有实际排气作用 ， 仅仅是装饰而已 。

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全新K3的内饰设计并没有延续外观上激进前卫的设计 ， 中控台简洁而不失质感 ， 两边炮筒式空调出风口给你不错的运动感 ， 大家喜欢的悬浮式中控大屏也没有缺席 。

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如果你觉得这样的车厢并没有太多亮点 ， 可以看看下面这款豪华版车型的内饰 ， 车内的装饰件被换成了土豪金配色 ， 看似更高大上 ， 但是这样的内饰设计不觉得有点太土气了吗？

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配置一直是韩系车的卖点之一 ， 全新K3搭载智能辅助系统（DRIVE WiSE） ， 该系统集成前方防撞辅助、车道偏离/保持辅助系统、车道保持辅助系统、盲点碰撞预警等主动安全配置 。

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动力方面 ， 国产全新K3燃油版搭载1.5L/1.4T两款发动机 ， 最大马力分别为115匹和130匹 ， 传动系统匹配CVT无级变速箱或7速双离合变速箱 ， 手动挡车型将不会再提供 。 说句实话 ， 这两款发动机在数据上都没有太大优势 ， 不过我目前还没试驾过全新K3 ， 我也不能断言它的动力表现 。

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光从全新K3 10.58-13.38万元的预售价来看 ， 其售价将会比日产轩逸等同级热门更低 ， 而且入门车型就是一款搭载CVT变速箱的自动挡车型 ， 性价比看似不错 。 但别忘了一点 ， 那就是终端购车优惠 ， 拿现款轩逸举个例子 ， 目前轩逸自动挡低配车型的市场裸车价在10万元左右 ， 如果全新K3没有一个更低售价 ， 那竞争力将会大大减弱 。

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