事后分析表明 ， 轨道舱火灾的警报只是一场虚惊 。
当“神七”代表团访问香港时 ， 有一名小学生问道：“翟叔叔 ， 你去太空的时候 ， 怕不怕死？”翟志刚回答道：“我也怕死 ， 但是人活着 ， 很多时候是来不及考虑生死 ， 也无法选择生死 。 当我打开轨道舱舱门的那一刻 ， 我确实没有考虑过生死的问题 ， 也忘记了自己面对的是生死考验 。 那一刻 ， 心里只有任务 。 当国家和人民把使命责任交到我们手里的时候 ， 我没有理由去考虑更多个人生死问题 。 我想 ， 这也是我们每一名军人在国家和民族利益面前最本能的反应 。 ”当时 ， 会场上响起了经久不息的掌声 。

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如临深空——2021年8月25日翟志刚水下训练在机械臂上移动 。孔方舟摄
“重新归零 ， 从头再来！”
“神七”任务结束后 ， 翟志刚被授予“航天英雄”荣誉称号 ， 获“航天功勋奖章” 。
身体会失重 ， 但心灵永不失重 。 对此 ， 他最先做的就是归零成绩、归零经历、归零心态 ， 一切从头开始 ， 继续重复着飞天和准备飞天的工作 。
有人问他：“你已经功成名就 ， 又过了知天命的年龄 ， 还用得着这么拼命吗？”他的回答铿锵有力：“党和人民给予我们崇高荣誉 ， 祖国托举我们飞上太空 ， 我们唯一的使命就是为国出征 ， 只要党一声令下随时准备再上太空！”
如今 ， 虽然年过半百 ， 翟志刚的航天生理功能始终保持在优良等级 。 近24年的航天生涯 ， 让他深刻明白：每一次出征太空的机会有多不易 。
从1998年成为我国首批航天员 ， 到2008年成为我国“太空漫步第一人” ， 十年磨一剑的艰辛 ， 刻骨铭心 。
期间 ， 先后作为神舟五号和神舟六号任务的备份航天员 。
数次备份 ， 数次与任务擦肩而过 。 但新的任务来临时 ， 又要从零开始 ， 面临新的选拔 。
接着 ， 又走过漫长的13年 ， 入选神舟十三号任务飞行乘组 。 期间 ， 先后作为神舟十号和神舟十二号任务的备份航天员 。
日复一日地训练 ， 一次次接受挑选 ， 是什么支撑着他一路走下来？答曰：“热爱！”他认为自己就是为飞行而生 ， 而飞行也带给他荣耀和自豪 ， 让他能一步一个脚印做好眼前的事 ， 除此无他 。
在这13年间 ， 作为一名声名显赫的航天英雄一直在默默备战 ， 最大的挑战是什么？
“最难的不是训练有多难 ， 工作有多难 ， 学习有多难 ， 最难的是如何能够把一件简单的事 ， 用最高的标准和热情十遍百遍地做好 。 ”翟志刚说 。
尤其在完成“神七”任务后 ， 随着年龄的增加和经验的积累 ， 翟志刚对训练非常熟悉 ， 并形成了独到深刻的见解 。 当与年轻教员的看法出现偏差时怎么办？
他下决心先舍弃自己的想法 ， 把自己定义为一个参加新任务的新航天员 ， 先按照要求把训练完成 ， 之后再去和教员沟通自己的想法 ， 结合飞天经验 ， 提高训练的针对性 。 当有效沟通 ， 达成一致后 ， 就可以把这些经验融合到神舟十三号任务的训练中去 。
翟志刚认为这才是一名老航天员该做的 ， 才能在未来的飞行任务中 ， 发挥主观能动性 ， 引导飞行 。
“所以说 ， 这么多年以来 ， 面对这些简单的 ， 一遍又一遍的 ， 自己已经无数次地完成过的这些训练 ， 仍然要有像小学生一样的心态 ， 谦虚谨慎 ， 尊重、理解教员们 ， 这是很重要的 。 ”翟志刚说 。
翟志刚对任务的理解和思考都非常的深入 ， 他常常能做到化繁为简 ， 深入浅出 。 尤其在出舱训练方面 ， 教员们经常把他的操作步骤录制成视频供大家学习 。