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如何选择气缸
1.气缸的选择要点
气缸可根据主机需要进行设计 ， 但尽量直接选用标准气缸 。
2.安装形式的选择
安装形式由安装位置、使用目的等因素决定 。在一般场合下 ， 多用固定式安装方式：轴向支座(MS1式)前法兰(MF1式)、后法兰(MF2式)等;在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时 ， 可选用尾部耳轴(MP4或MP2式)和中间轴销(MT4式)等安装方式;如需要在回转中输出直线往复运动 ， 可采用回转气缸 。有特殊要求时 ， 可选用特殊气缸 。
3.输出力的大小
根据工作机构所需力的大小 ， 考虑气缸载荷率确定活塞杆上的推力和拉力 ， 从而确定气缸内径 。
气缸由于其工作压力较小(0.4～0.6MPa) ， 其输出力不会很大 ， 一般在10000N(不超过20000N)左右 ， 输出力过大其体积(直径)会太大 ， 因此在气动设备上应尽量采用扩力机构 ， 以减小气缸的尺寸 。
4.气缸行程
气缸(活塞)行程与其使用场合及工作机构的行程比有关 。多数情况下不应使用满行程 ， 以免活塞与缸盖相碰撞 ， 尤其用来夹紧等机构 ， 为确保夹紧效果 ， 必须按计算行程多加10～20mm的行程余量 。
5.气缸的运动速度
气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定 。要求速度缓慢、平稳时 ， 宜采用气液阻尼缸或采用节流调速 。节流调速的方式有：水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节 。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象 ， 通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时 ， 缓冲效果才明显 。如果速度高 ， 行程终端往往会产生冲击 。

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