2010年7月14日下午16时30分左右 ， 北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程中 ， 车站深基坑壁支撑钢架脱落 ， 10名正在施工的工人被砸 ， 最终导致2死8伤 。

原因分析：

1. 由于连续几天降雨 ， 基坑周边土体松软而导致基坑变形 ， 使钢支撑轴力释放 。

2. 钢支撑未按设计要求加设防脱落装置 ， 也未按要求规范施做剪力撑 。

3. 项目领导在得知基坑发生变形后未及时停工进行加固处理 ， 而是采取边加固边进行坑内施工的方法 。