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尾灯组造型与头灯形成呼应
尺寸部分， 新车的长宽高分别为5930/2199/1992毫米， 轴距为3694毫米 。 此外， 该车前轴下离地间隙为312毫米， 后轴下离地间隙为330毫米， 车身最小离地间隙为272毫米， 涉水深度为810毫米， 离去角为22度， 接近角为29度 。
车斗部分， 后斗金属固定环及尾门野餐台方便车主日常使用， 工业级后斗耐磨涂层更能起到有效保护作用， 提升后斗使用寿命 。 同时， 新车标配了后斗软盖， 不仅能对货箱起到保护作用， 更可以降低风阻， 提升越野性能 。 中规版的货厢提供230伏电源供应， 功率为400瓦 。 不过北美的2千瓦和7千瓦能源套装在国内暂不提供选装 。
内饰豪华感有所提升

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新车内部配备全液晶仪表和大尺寸中控屏

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方向盘上设置有回正标识
全新一代福特F-150猛禽内饰设计更加注重科技感营造， 除了12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕之外， 新车中控台上功能区域整合与优化也体现了新的时代特征 。

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车载互联配置明细

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全新一代福特F-150猛禽将搭载福特最新的驾驶辅助功能
互联方面， 中规版车型将不支持苹果CarPlay等手机互联功能， 但提供了百度地图 。 同时， 新车前风挡会针对中国市场集成ETC装置 。
用料方面， 新车内饰选用了级别更高的材质， 并进行了精细化处理， 同时扩展出更多储物空间 。 方向盘增加激光雕刻徽标、顶部回正标记和铝质换挡拨片 。 此外， 中规版本还标配带18个扬声器Bang&Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统 。

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前排座椅均支持电动调节

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后排乘坐空间十分宽敞
动力信息

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全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机

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传动系统匹配10挡自动变速箱

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动力方面， 全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机， 最大功率提升至450马力， 峰值扭矩可达到691牛·米， 传动系统匹配10速自动变速箱 。
作为参考， 新一代坦途基于TNGA-F平台打造， 与兰德酷路泽LC300和新一代红杉属同平台车型 。 该车动力系统可选3.5T V6发动机和3.5T V6油电混动系统， 传动系统匹配10速自动变速箱 。

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全新一代3.1英寸FOXTM Live Valve减震器

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电控活塞阀减震支持标准、运动、 越野三种模式选择
同时， 全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%， 低至11.5升/百公里， 在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里， 极大增强了长途穿越便利性 。

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