五菱面包车图片及价格表五菱星辰适合买吗( 二 ) _价格表

所以我们可以看到两车之间的外观、内饰设计和Ling OS 灵犀系统都是高度一致的，都是基于“翼动美学”塑造出较为凌厉的前脸设计，如果你只看佳辰的车头部分，我相信你很有可能会将它误认为星辰。
佳辰
星辰
与此同时，或许是因为佳辰源自于星辰的架构并且使用相同的动力系统，佳辰的驾驶体验其实也是高度接近星辰的，特点都是油门响应慵懒、绝对动力偏弱，以致于超车时有一种力不从心的感觉。
当然了，基于6.98万元的起售价，其实我们也难以要求佳辰在驾驶部分的表现能达到很高的水平，而且驾驶体验也不会是目标消费群体最关心的地方。
所以关于佳辰的驾驶部分，我在这里就不进行过多的描述了，感兴趣的朋友可以点击下方超链接回顾我此前撰写的文章，参考我此前对星辰的评价。
《三金影后代言，五菱配吗？》
《深度：五菱银标高端化受阻， 10万的星辰能成为大海吗？》
佳辰与星辰的核心差距其实是在于第二排和第三排座椅。
首先是基于比星辰长出191mm的车身长度，以及20mm的车身高度，佳辰采用了“剧院阶梯式“布局，使得前中后排座椅每层的座椅高度分级增高80mm 。其中的目的是为了给第二排和第三排乘客提供更加开阔的视野空间，降低后排乘客乘车时的压抑感，这是同价位MPV车型少有考虑的设计。
其次是佳辰采用了2+2+3的座椅排列结构，第二排座椅是大家喜闻乐见的独立设计，前后可移动范围达到了120mm ，椅背最大平躺角度则是达到了150度。
同时，第二排座椅在用料上也有考究，座椅表面选用了婴儿级亲肤材质进行包裹，坐垫部分则是选用了10mm 双密度发材料，令到乘坐接触面积达到1198cm2 。
如果第三排座椅为空载状态，你完全可以将佳辰当作是一辆乘坐空间巨大的4座车，这是任何同价位SUV车型都不能比拟的。
第三排座椅的特点是坐姿高，坐垫距离车顶的高度达到了952mm 。
在我个人的实际体验下（身高175cm），第三排座椅的头部空间的确还有一定的余量，窗面积达到1700cm2 。不过受限于不到4.8米的车身长度，即便第二排乘客将座椅调至腿部空间仅有一拳的位置，其实佳辰第三排座椅的腿部空间都不算太充裕，并且第三排座椅的横向宽度偏窄，难以实现满足三个成年人的乘坐需求。
而值得一提的是，第三排座椅左侧设有空调风量可调按键，乘客可以根据自己的需求调节空调风量，可以缩小前后排之间的温度差。
最后回到文章开头提出的问题，同级别最便宜的五菱佳辰能否满足那部分“不愿掏钱，只想享受”用户的要求呢？
在我看来，佳辰是一辆在有限的车身尺寸和造车成本中，尽可能地满足绝大部分用户需求的“讨好型”MPV 。而基于中后排座椅的乘坐表现，我甚至愿意将起售价压低至6.98万元的佳辰理解为凯捷的“平替”版，如果你无法承担凯捷或者是其他MPV车型10万元+的售价，那么我会向你推荐佳辰，它对消费者的诚意肉眼可见。
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