五菱面包车图片及价格表五菱星辰适合买吗 _价格表

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向高端市场冲击了近2年时间之后，银标五菱似乎仍被困在低端市场之中。
倒不是说银标五菱在两年前空口说大话，而是指代市场对银标五菱的接受度并没有我们预期中那么高，这或许是因为在绝大部分人的认知里，五菱始终是一家以商用为主的车企，以致于凯捷和星辰两款车型都没能上市时的爆款状态，今年以来都出现了较大幅度的下滑， 4月份在疫情的影响之下单月销量仅有降低至1-2千辆。
举个例子，产品力同级数一数二的五菱凯捷，值不值得我们用十万出头的价格去购买呢？
答案当然是值得的，而且我此前在五菱凯捷280T车型的试驾文章中提及到一个观点：我强烈建议你多加9千元选择280T版本，那是凯捷全系车型最值得购买的版本，动力和配置都得到了较大幅度的升级。
但让人难以回怼的是，评论区总是有人针对凯捷280T车型11.68-12.68万元的价格给予片面的评论：买不起五菱了。
发出这样感叹的人其实不在少数，而且对于他们来说五菱就应该“老老实实”地造面包车，应该想尽一切办法压低成本降低售价，并不需要向上突破，更不需要自我求变。
换句话来说，银标五菱被困在低端市场的主要原因是不被消费者认可，这其实是一种已经脱离产品的偏见。我们不能说这种想法是错误的，每个人的出发点都不尽相同，普通的工薪家庭最看重的或许不是产品而是价格。
既然如此，那么价格极其便宜的五菱MPV——佳辰又是否能满足这部分人的要求呢？
最便宜7座MPV五菱佳辰给我的第一印象是便宜。
根据目前6.98-10.58万元的预售价来看，五菱佳辰的起售价仅仅是比五菱宏光 PLUS高出1.1万元而已，即便是横向对比国内市场所有在售的7座乘用MPV车型，五菱佳辰也是价格门槛最低的。
另外，五菱汽车为了响应国家促进消费政策，在购置税减半的前提下再免新车交强险，如果你在今年12月31日之前购买五菱佳辰车型，你能节省5千元左右。这个时候如果还有人诟病五菱佳辰卖得贵，那我只能说只有面包车适合他。
那么另一个问题来了，既然佳辰的价格门槛并没有与商乘两用的宏光PLUS拉不开差距，银标五菱又为何要造一款的MPV呢？
原因是五菱看到了庞大的市场需求。
据五菱汽车官方统计数据显示，随着二胎政策的开放， 2021 年的二孩家庭占比已经从 2013年的 30%上升至43%左右，普通5座车型显然已经难以满足多口之家的出行需求。因而传统燃油前驱MPV车型销量出现了回暖的迹象， 2021年传统燃油前驱 MPV 销量同比2020年增加了4万辆，由此可见该细分市场有着不容小觑的潜力。
也正因如此，我们可以看到众多自主品牌对MPV市场的重视程度越来越高，只不过大部分新推出的MPV车型都侧重于高端商务细分市场，以致于10万级的细分市场中一直缺少具有代表性的车型。
换句话来说，绝大部分自主品牌都忽略了经济实力较为薄弱的多口之家的需求，而五菱佳辰的诞生就是为了满足这一部分消费市场的需求。
7座版五菱星辰当我前段时间在东莞试驾佳辰之后，我对佳辰的评价是“7座版星辰” ，它的思路大概就是基于星辰的底子进行加长，进而变身为一款7座MPV 。

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