▲航展中的伊尔102 ， 可以使用多种苏联武器设备

另外 ， 其宽大的机翼也另有玄机 ， 居然在机翼内设计弹舱！这样的本义是增加载弹量减少阻力 ， 但是机翼弹舱安装了炸弹后 ， 翼下空间就没法再使用传统的挂架 ， 而且还要浪费机翼空间减少燃油 ， 再度增加结构重量 。

▲翼下的炸弹舱也很奇葩

这两个多余的设计完完全全是败笔 ， 使得飞机的重量大大增加 ， 不得不使用更加先进的大推力发动机 。 然而在这个点上 ， 伊留申又犯了错误 ， 居然安装了RD33发动机 ， 也就是没有加力燃烧室的米格29发动机 。 这个看似没有什么错 ， 这台发动机毕竟更加省油先进 ， 然而那时候米格29正在研制 ， 即将装备部队 。 米格29可是和苏27一起问世的苏联新一代战机 ， 同代的美国飞机早在十年前就服役 ， 苏联为了赶进度 ， 几乎没有多少发动机留给伊留申 ， 而且新发动机的维护保养难度要比之前的涡喷发动机更加复杂 。

反观苏25 ， 人家使用了2台图曼斯基的R195无加力涡喷发动机 ， 造价低廉且皮实耐用 ， 非常适合苏25这类需要在前线使用的糙飞机 。 除此之外 ， 苏25简单的设计使得多余结构重量更少 ， 整架飞机虽然没有载弹量和防护力的优势 ， 但是更加灵活 ， 加上更为便宜的造价 ， 伊尔102还没设计完成 ， 苏25就已经被军方派往阿富汗执行真实任务 ， 伊尔102彻底失败 。

▲苏25更加灵活使用

我们今天回过头来看这架大块头飞机 ， 虽然很欣赏它粗犷的设计 ， 但是过时且不合理的设计注定没有前途 ， 我们只能在各种网络资料怀念它了 。