近日 ， 有关华为智选赛力斯SF5“变相停产”传闻见诸网络 ， 理由是不光大量赛力斯门店Logo已经更换为“ATIO”的标识 ， 赛力斯SF5也已经在各个渠道停止接受预定 。多位赛力斯SF5车主在某汽车社区发文控诉被"割韭菜"：车刚买不久就停产了 。甚至还有一位深圳赛力斯SF5车主扬言已经找到370位车主一起维权 。
对此 ， 1月4日 ， 有接近华为人士表示 ， 赛力斯华为智选SF5并未停产停售 ， 只是暂停预定 。因为春节前交付量已经全部售完 ， 短期内无车源供应 。
据了解 ， 赛力斯SF5是华为与小康股份合作的第一款车 ， 但是在今年4月发布之后 ， 赛力斯华为智选SF5开启预订以来 ， 两日斩获订单突破3000台 ， 但从实际交付看来似乎并没有引起太大反响 。
【赛力斯SF5身陷停产传闻首回应：并未停产】 根据乘联会数据 ， 今年4月-10月 ， 赛力斯SF5的销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆 ， 月均销量不足千辆 。
据悉 ， 赛力斯华为智选SF5由赛力斯和华为双方联合打造 ， 在上海车展正式上市 ， 赛力斯华为智选SF5定位“高性能电驱轿跑SUV” ， 两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元 。
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