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　　悬架在过弯时具备一定的抗侧倾能力 ， 不过整体上还是家用车表现 ， 高重心且大尺寸的车身在动作上确实不是很干脆利落 。转向与悬架的风格是统一的 ， 力度轻盈 ， 有一定阻尼感 ， 至于路感和指向性就不是它所追求的了 。  
　　威猛帅气  
　　下面咱们再来简单回顾下捷途X90子龙的外观内饰 ， 这台车的前脸一定能给人留下深刻印象 ， 因为视觉效果相当威风霸气 ， 气场也很足 ， 作为一台尺寸不小的SUV ， 这样看起来颇有大将风范 。  
  
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　　相比于捷途X90 PLUS ， 捷途X90子龙在车侧和车尾有了一些细节变化 ， 视觉效果更佳帅气 ， 总体来说“子龙”的外观相当威风 ， 算得上名副其实 ， 至于车身尺寸 ， 新车与捷途X90 PLUS完全保持一致 。  
  
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【全系最强动力 “子龙”的名号不是白用的】12下一页阅读全文  

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