据外媒报道,英国交通部(Department for Transport)表示,从12月15日起,英国消费者在购买价格低于3.2万英镑的汽车时,有望获得最高1,500英镑(合1,987美元)的补贴,约有20款车型将继续获得补贴 。这是英国自3月份降低补贴后的第二次降补 。
此前的3月19日,英国交通部就曾宣布,消费者购买价格不超过3.5万英镑的电动汽车,可获得最多2500英镑的补贴 。此前的补贴标准是价格不超过5万英镑的电动汽车补贴最多3000英镑 。
9个月后,英国政府再次降低对电动汽车的补贴,引起了诸多争议 。
作为全球领先的汽车制造商之一,福特汽车公司对英国政府的决定表示失望,还警告称上述行动将无益于英国向净零排放时代前进 。
英国皇家汽车俱乐部道路政策负责人尼古拉斯·莱斯也表达了自己的担忧,削减补贴会促使消费者延长更老、污染更严重车型的使用时间 。
英国政府气候变化顾问委员会地面交通团队领导人Ewa Kmietowicz也表示:“尽管英国支持电动汽车的前景仍被看好,但政府在电动汽车成本尚未降至与油动车一样时,削减电动车型的补贴或使越来越少的人选择电动汽车 。”
事实上,英国政府正在采取多种措施应对气候变化,如插电式汽车补贴和免税等一些帮扶措施等 。然而,电动汽车的日益普及也给英国财政带来了压力 。
英国运输与环境组织负责人Greg Archer认为,“政府将不可避免地逐步取消补贴,而且政府这一举措是正确的 。政府不能持续为电动汽车转型提供资金 。但政府需要确保市场的各个部分都有良好的激励机制 。”
其实,中国电动汽车的补贴也在逐年退坡,2022年补贴退坡30%,2022年后可能不再有补贴政策 。
【补贴再降低 英国将电动汽车补贴削减近一半】 新能源补贴退坡对于车企来说是一把双刃剑,给车企提供更良性的发展空间,但部分只靠拿补贴度日的新能源车企只能面临淘汰 。车企若要做大做强,必然不能仅靠补贴度日,提升核心产品竞争力才是关键 。
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