12月14日 , 小米公关总经理王化就“小米集团双线造车”一事在其个人微博发布回应称 , 小米没有双线造车规划 。智米是一家小米生态链企业 , 小米集团不会直接参与智米的战略决策 。智米公司出于兴趣研究电动车 , 组建了一个小团队 , 在做非常早期的工作 。
12月13日有消息称 , 小米控股的生态链公司——智米科技也加入造车大军并将组建一支造车团队 。据悉 , 智米科技的造车方向为乘用车 , 首款车型将推出SUV 。同时 , 已有汽车设计公司与智米接洽对接整车设计工作 。前泛亚汽车技术中心电动汽车项目负责人马永东已加盟 , 负责智米整车业务 。此外 , 来自北汽电子电气架构的工作人员也在近期加入智米科技 。
天眼查显示 , 智米科技法定代表人为小米联合创始人刘德 , 占股95% , CEO苏峻股份为5% 。2015年4月 , 智米科技完成A轮融资 , 由顺为资本、GGV和晨兴共同投资;2016年4月 , 由GIC新加坡政府投资公司投资完成B轮融资后 , 当年智米科技估值达10亿美元 。
需要注意的是 , 报道称智米科技的造车业务目前与小米汽车保持独立 , 小米行政体系并没有明显支持 , 此次小米公关总经理王化的回应证实了这一点 。
【小米集团回应双线造车:没有相关规划】 此外 , 小米官方透露 , 小米汽车预计将会在2024年上半年正式量产 。
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