最后是当下非常热门的本田思域 , 第11代思域在设计上完全推翻了上一代风格 , 与上一代相比 , 这一代思域明显“老成”了许多 , 不再那么张扬 , 得到了许多成熟人士的青睐 , 但也失去了一部分年轻用户 。 温和的前脸不再那么倔强 , 似乎很有成熟男士的品味 。
车身方面 , 从设计上来看 , 虽然还是采用了溜背式设计 , 但视觉效果明显不如第10代更有激情 , 腰线笔直 , 车身显得较为整洁 , 视觉效果非常清爽 。 值得一提的是 , 本代思域的车顶采用了激光焊接 , 取消了点焊 , 顶部已经看不到黑色装饰条 , 这一点得到了许多消费者的认同 。
内饰同样也带来了巨大变化 , 层次感鲜明的设计风格较以前提升了一定的质感 , 比较有趣的是空调出风口采用了隐藏式设计 , 只有调节杆露在外面 , 很有创意的设计 。 整体内饰风格非常日系化 , 机械感明显 , 对于理工男来说很有吸引力 。
动力方面 , 该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机 , 分为高功和低功两个版本 , 其中 , 高功版最大功率为134kW , 最大扭矩240N·m , 匹配的依然是CVT变速箱 , 手动变速箱已经彻底消失 。 在驾驶感受上与可玩性基本不沾边 , 只是开起来非常轻松 , 起步加速时 , 动力输出都变得柔和了许多 , 或许这也是本田向市场妥协的一种手段 。
说到最后:
三款车在该领域中的人气虽然大有不同 , 但无论在设计还是动力表现方面都有着各自的优势 。 驾驶感受上 , 思域更注重平顺性 , 而菲斯塔和明锐pro要更注重动力输出 , 但是这两款车之间的对比中 , 明显大众的DSG在平顺性方面要更出色一些 。 综合以上对比来看 , 你更倾向于哪款车呢?
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