仿明代2000料海船复建的宝船将八下西洋
“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通、贸易和文化交往的海上通道,是迄今最为古老的海上航线 。如今,国家“一带一路”建设如火如荼,古代的“海上丝绸之路”的申遗工作从一开始就倍受各方关注 。南京在2012年与泉州、宁波等八座城市一起,加入了“海上丝绸之路”申遗城市的行列 。
宝船文化管理公司有关人士透露,除了申报遗迹外,南京郑和宝船复建也已经启动,不过复建的不是最大的“大福”5000料大号宝船;而是中等的2000料海船,这种船也是郑和船队中的代表船型 。该船体全木结构,长70.10米,排水600吨,“待资金到位后,即将基本完工,也将代表南京八下西洋远航 。”
“‘海上丝绸之路’的申遗城市今后还会不断扩大 。”中国世界文化遗产监测中心副主任张云解释说,“海上丝绸之路”申遗不但涉及到国内,还涉及到国外,比以前涉及到的任何一个遗产申报都要复杂得多 。
根据我国“海上丝绸之路”的申遗表,今年要基本完成准备工作 。国家文物局水下考古研究所所长姜波介绍,接下来将会设立一个协调工作机构,统筹全国“海上丝绸之路”申遗工作,并加强“海上丝绸之路”的学术研究 。
【南京风水龙脉 南京龙江 风水】接下来,南京市还将根据国家文物局要求,做好“海上丝绸之路”申遗的各项基础准备工作,对“海上丝绸之路”遗迹点地方也将设立保护法规,并和其他城市共同做好申遗文本的编制,推动海上丝绸之路成功申遗 。
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