1971年 ， 马斯克出生于南非 ， 1988年离开南非去了加拿大 ， 随后又辗转到了美国 ， 是地地道道的“美漂” 。 1995年 ， 首次创业的马斯克成立了Zip2 ， 这比中国的“大众点评”早了8年 。
1999年3月 ， 马斯克成立在线金融服务公司X.com ， 也就是后来市值3000亿美元的贝宝（PayPal） ， 中国这边在3年后也就是2003年10月8日淘宝网推出了支付宝服务 ， 但直到2013年6月 ， 支付宝才推出了余额宝货币基金业务 。 而在X.com成立之初 ， 马斯克就已经为PayPal画好了路线图 ， 成立PayPal货币基金是其中最重要的一环 。 2002年7月 ， ebay以15亿美元收购PayPal ， 刚满30岁的马斯克就赚到了2.5亿美元实现财务自由 。
随后马斯克的历史公众就耳熟能详了 ， 收购特斯拉 ， 创立Space X ， 造电动车 ， 研发火箭 ， 并在2021年9月份成为世界首富 。
如果我们回顾马斯克到现在为止的人生履历 ， 就会发现 ， 最烂俗的起点小说作者 ， 也写不出这么超越天际的爽文 ， 现实可比小说精彩多了 。
当年 ， 秦始皇一统六国 ， 出巡浩浩荡荡 。 项羽说 ， “彼必可取而代也 。 ” ， 刘邦长叹 ， “大丈夫当如此也！”
已经被社会毒打过的我们 ， 早就没有了什么雄心壮志 。 但是 ， 我们还是想由衷的对着马斯克说一句 ， 大丈夫生当如是 。
仰望马斯克 ， 还是会让很多人绝望吧 。
我们总结下来就是 ， 你可以质疑马斯克说的每一句话 ， 但千万不要低估马斯克的战略眼光 。
03
特斯拉为什么先进？
是什么 ， 让马斯克这个南非移民 ， 这个最初很多人眼里的“普信男”带领特斯拉走到今天的？
马斯克把自己深层次的理念 ， 总结为第一性原理：“第一性原理的思想方式是用物理学的角度看待世界 ， 也就是说一层层拨开事物表象 ， 看到里面的本质 ， 再从本质一层层往上走 。 ”
理念比较拗口 。 具体来说 ， 就是马斯克极其反感任何“行业内都是这么做的、这事其他人没有这么干的”的解释 ， 他只接受直截了当的物理方面的证据 。 很多时候 ， 工程师都觉得跟马斯克无法沟通 ， 但绝大部分最后的结果证明 ， 马斯克是对的 。 马斯克是汽车这个行业 ， 可能是唯一的一个懂技术而不是MBA出身的CEO 。
体现到具体车型上 ， 特斯拉最先进的地方在于 ， 划时代的电子电气架构以及在此基础上的OTA（Over-The-Air technology ， 空中下载技术） 。
一般人分析新能源汽车 ， 往往先看到三电 ， 电池、电机、电控 ， 也往往只看到三电 。 在整个新能源车普及的过程中 ， 电动车是上半场 ， 智能化是下半场 。 上半场硬件主导 ， 下半场靠软件 。
电动车跟燃油车的区别就在于 ， 燃油车是下限很高 ， 上限却不高 ， 电动车正相反 ， 下限很低 ， 上限很高 。 100亿的投资对于燃油车来说 ， 连个响声都听不到 ， 对于电动车来说 ， 则足够从零开始完成一款像模像样的车型了 。 电池可以找宁德时代、国轩高科、中航锂电、比亚迪 ， 基本上都敞开供应 ， 电机用汇川 ， 电控的供应商也很多 ， 自己挖人设计一款专用的电动车底盘 ， 基本上一款电动车就齐活了 。
中国新能源汽车供应链逐步完善 ， 一天一个变化 ， 条件比十年前、五年前甚至去年都有了很大的进步 ， 初步攒出一款新能源汽车并不难 。 正因为如此 ， 这给了很多二线甚至三线造车新势力敢于叫板特斯拉的勇气 。
问题就在于 ， 特斯拉是直接奔着下半场来的 。
马斯克的思路 ， 就是以计算机操作系统为基础 ， 将电动系统作为外设挂在计算机上 ， 从而实现软件操控汽车 ， 彻底解决驾驶的智能化问题 。 而传统燃油车正好相反 ， 燃油系统是基础 ， 计算机只是外设 。