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基于戴森内部实验室设计的在 UV 灯光下吸除复合木板跑道上的洗衣粉的测试样本的模拟演示 。
实验时 ， 戴森 V12 Detect Slim 吸尘器搭配软绒滚筒吸头 ， 机器处于自动模式 。
大吸力≠好吸尘器 ， 四大清洁主张定义科学健康吸尘
除了续航时间外 ， 行业里最喜欢搞 “吸力竞赛” ， 认为唯有大吸力才能博得用户 “芳心” ， 动辄几千甚至几万的吸力标识仅仅是为了吸引消费者关注 。 然而 ， 目前吸尘器行业对于吸力的标识并没有统一的标准 。
在戴森进入中国市场前 ， 国内吸尘器的吸力通常以 Pa（帕斯卡）单位来表示 ， Pa 代表了吸尘器的最大真空度 ， 理论上真空度越大吸力越强 ， 但吸尘器的最大真空度是在吸尘器进气口置于阻塞状况下测试获得的 ， 是压力值极大的理想数值 ， 并不符合实际应用场景 。 而戴森把 AW（空气瓦特）带入了吸尘器行业 ， AW 的测试和计算方法综合了空气流速、真空度、功率等多个维度的测量结果 ， 能够反映吸尘器在真实工作场景下的吸力表现 ， 对用户而言也更具备参考意义 。
随着戴森使用 AW（空气瓦特）单位标注吸力后 ， 目前国内主流的吸尘器产品也逐渐开始放弃 Pa（帕斯卡）而采用 AW（空气瓦特）标注 。 戴森通过产品的硬实力 ， 潜移默化地影响着行业的进步 。
此外 ， 还有一点容易被用户和行业双向忽略的 “吸力不减弱” 的问题 ， 消费者在购买吸尘器的过程中看到的官方标注参数 ， 基本都是产品在刚出厂最好状态下的测试结果 。 但吸尘器是使用期为 5-8 年的耐久型消费品 ， 要能长期使用并做到 “吸力不减弱” 才是最重要的 。
吸尘器吸力衰减的原因有很多 ， 其中最主要的原因就是没有高效的尘气分离技术 。 没有搭载高性能尘气分离技术的产品 ， 在长期使用后 ， 大量灰尘因无法被分离进入尘筒 ， 从而容易形成气道和滤网的阻塞 。 同时 ， 实现尘气分离主要依靠在吸尘器内增加气旋结构 ， 而如何通过气旋的数量、形状、大小 ， 去平衡尘气分离效果与吸力大小 ， 对于吸尘器行业来说是一项挑战 。
而戴森是最早把该项技术引入到吸尘器中的企业 ， 从双气旋到多圆锥气旋 ， 戴森已经积累了 40 多年关于气旋的研发经验 ， 完全可以兼顾技术性能和用户体验 。 以戴森 V12 Detect Slim 为例 ， 这款产品采用专利 Root Cyclone气旋技术：11 个气旋组产生高达 100,000G 的离心力 ， 分离气流中的灰尘 ， 避免气道堵塞 ， 实现长久使用依然 “吸力无损耗” 。

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戴森专利 Root Cyclone气旋技术 ， 吸力无损耗的关键
吸力的确是吸尘器最核心的参数之一 ， 但仅仅拥有大吸力未必见得就是好吸尘器 。 就像买汽车一样 ， 我们会关注品牌、动力、油耗、空间、舒适性、安全性等等 ， 这些指标中虽然有主有次 ， 但每一个参数都会影响你购车的决策 。 同理 ， 吸尘器也一样 。
作为一个近三十年才逐渐进入大众生活的新生品类 ， 消费者对它的认知不够成熟 ， 认为吸尘器只有吸力一个核心参数指标 。 但实际上真正优秀的吸尘器一定是要讲究产品的综合指标与用户体验——包括清洁效果、过滤能力、产品密封性、易用性等等 。
那选择吸尘器有哪些重要的关注点呢？
戴森在吸尘器行业摸爬滚打了 43 年 ， 可以说是吸尘器行业资深的专家级品牌 ， 在戴森看来优秀的吸尘器一定要遵循这四大清洁主张：