雍和宫桥下红绿灯处 ， 10米开外的地方站着正在执法检查的交警 ， 一名骑着京B号牌摩托车的送货员看到前方有检查 ， 早早便放慢了车速 ， 车身一扭 ， 混进了非机动车道内 ， 顺利躲过了交警 。

　　轻便摩托车与很多电动自行车的外形相近 ， 二者混行时并不容易分辨 。 采访人员在雍和宫桥西南角的红绿灯处盯守多时 ， 看到多位摩托车车主都使用这样的办法躲避检查 。 其中 ， 最“保守”的一位车主甚至熄了火 ， 双脚点地蹭进了候灯的车流当中 。 再起步时 ， 他也没敢发动引擎 ， 而是小心翼翼地绕过了交警 。

　　京B号牌上公户很容易 落户公司与车主没关系

　　广渠路上一家乐福超市门前 ， 送餐、送货员的摩托车、电动自行车占用便道问题 ， 常遭附近居民诟病 。 在这里 ， 采访人员向多名车主了解情况 ， 发现原来京B号牌摩托车的背后大有文章 。

　　“我们好多人都换摩托了 ， 电动车不好充电 。 ”一名送餐员说 ， 电动自行车充电频繁 ， 而且充电耗时长 ， 时间对于他们送餐员来说极为宝贵 ， 所以 ， 稍加比较不难发现 ， 购买电动车和多块备用电池的价格 ， 与买一辆摩托车其实差不多 。 “摩托车速度快 ， 加油也方便 ， 四环外就能加油 ， 骑摩托去一趟再跑回来 ， 都比电动车充电快 。 ”

　　“牌子也特别好上 ， 都不用自己跑验车场 。 ”另一名送餐员说到了核心问题 。 采访人员查看《北京摩托车限行规定》 ， 关于申请办理京B号牌的条件 ， 需要机动车所有人的住所地址应为门头沟、顺义、大兴、通州、昌平、怀柔、平谷、房山、密云、延庆这样的远郊区 。 但采访人员在现场所接触到的所有送餐员 ， 全都不符合申请办理条件 。

　　“私户上不了 ， 可以上公户 ， 买车的地方都提供这样的服务 ， 也就多花六七百块钱吧 。 ”多名送餐员向采访人员出示了他们的机动车行驶本 ， 在“所有人”一栏中 ， 填写的内容可谓五花八门 ， 形式多为某某商贸公司 ， 他们的京B号牌摩托车 ， 均是落在了这些公司的名下 ， 但这些公司并非送餐员所供职的单位 。

　　“谁管是什么公司啊？我都没去过 。 ”根据送餐员提供的信息 ， 采访人员对这些商贸公司进行了调查 ， 发现这些公司的注册地均在远郊区 ， 但无论查询企业公开信息 ， 致电114 ， 均无法查询到联系方式 。 采访人员试图联系其中一家公司注册地的物业部门 ， 工作人员说他们也不了解情况 ， 可能只是公司注册地在这里 ， 实际办公场所另有他处 。

　　车行承诺“一条龙”服务 实际掌握着“背户”公司

　　采访人员从京顺机动车检测场核实到 ， 摩托车办理京B号牌确有公户、私户之分 。 工作人员介绍 ， 摩托车落户个人名下 ， 上牌验车需要携带本人身份证、车辆合格证及车辆发票 ， 如果落户在单位名下 ， 还需要额外提供单位的营业执照和公章 。

　　根据之前送餐员的说法 ， 他们与这些公司毫无关系 ， 那么 ， 执照和公章又是如何解决的？采访人员以购车者身份暗访了四环内及四环外的近10家摩托车行 ， 店员无一例外地承诺了“一条龙”服务 ， 其中 ， 也包括代办车牌 ， 提出的价格从650元至1000元不等 。

　　一家位于吕营大街的摩托车行内 ， 店员详细向采访人员介绍了办理公户的“门道” 。 这名店员称 ， 之所以车行能帮购车人代办上牌手续 ， 是因为这些用于办理公户的商贸公司 ， 大多是专为“背户”所设立的公司 ， 公司的营业执照和公章实际都掌握在车行手中 。 购车人多因为居住地问题不符合申请办理京B号牌的条件 ， 车行通过代办公户号牌 ， 就把车辆落户地址直接转移到了远郊区 。