24日天气转好 ， 战斗又开始了 。从8月24日到9月6日 ， 为不列颠空战极为激烈的一个时期 ， 法西斯总出动规模为13724架次 ， 平均每天近千架次 ， 英军出动10673架次 ， 平均每天近八百架次 。侵略者不顾一切地想压垮被侵略者的防御 ， 被侵略者则拼死抵抗 ， 极力制止侵略者的攻势 。空战连着空战 ， 轰炸一个波次接着一个波次 ， 在这毫不停息的十四天里 ， 英军高度紧张 ， 极其疲惫 ， 飞行员们往往一天出动数个架次 ， 应对敌人接连不断的进攻 ， 但他们始终保持高昂士气 。战斗已经成了家常便饭 ， 战争的顽强精神已经深深渗透到敌对双方的灵魂中 ， 决定战争胜负的已经不再是那些突然性因素、那些暂时性优势 ， 而是谁能以正义之志把人民的力量彻底动员起来 。
24-26日 ， 法西斯空军的战术特点是 ， 上午先以小编队疲惫英军战斗机部队 ， 并且不时玩弄一些小伎俩 ， 利用雷达探测的缺陷 ， 以战斗机的密集队形冒充轰炸机 ， 引诱英军战斗升空战斗；下午则乘英军疲惫休息之机 ， 以大编队实施猛烈突击 。英军不得不紧急升空迎敌 ， 但在敌战斗机有力牵制下 ， 未能阻止敌轰炸机的一次又一次的突袭 ， 机场设施损失惨重 ， 一些机场不堪使用 。
28日 ， 法西斯空军除了白天继续轰炸机场外 ， 夜间还对多个城市进行了猛烈空袭 ， 这是德军行动的一个新动向 。
30-31日 ， 法西斯空军行动进入一个新的高潮 ， 这两天每天都出动1300-1400架次 ， 昼夜不停对英国机场、雷达站和城市实施狂轰滥炸 ， 11飞行大队已经达到兵力不敷使用的极度紧张（30日出动规模为创纪录的1050架次 ， 31日为不列颠空战中出动规模排名第三的978架次） ， 不得不从其他大队抽调兵力 ， 不过道丁依然不愿意大规模使用其他大队的兵力 。
9月份到来了 ， 战斗烈度依然不减 。机场被炸了一遍又一遍；白天炸机场 ， 晚上炸城市；以战斗机冒充轰炸机 ， 引诱敌战斗机；一部分战斗机常规护航轰炸机 ， 一部分战斗机部署在高空 ， 隐蔽护航轰炸机；一方面用空战消耗敌战斗机 ， 一方面轰炸飞机制造厂切断敌战斗机补给来源；在消灭敌实力的同时 ， 还要轰炸敌指挥控制体系；法西斯空军将一个个恶毒的战术付诸实施了 ， 无所不用其极地对付被侵略者 。紧张变成了家常便饭也就不再称之为紧张了 ， 人们习惯了这样的生活 。
对英国战斗机部队来说 ， 其飞机、飞行员、中队指挥官的损失已经远远超过了补充的速度 ， 有人说照这样打下去 ， 这支部队用不了多长时间就得被消灭 。但是给敌人制造紧张者自身也是紧张的 ， 法西斯空军可以消灭英国战斗机力量 ， 但是它准备付出多少代价消灭这支顽强抵抗的力量？我想这个问题始终萦绕在法西斯统帅部心头 。
最终法西斯空军以损失380架战机的代价造成英军286架损失而结束了第二阶段空战 。从9月7日开始 ， 不列颠空战进入了第三阶段 ， 即战略轰炸阶段 。在这一阶段 ， 法西斯空军的进攻目标从英国战斗机部队全面转向了英国城市——首都伦敦、工业城市、港口城市等一切有点“轰炸价值”的城市 ， 从而使英国战斗机部队获得了喘息之机 。该阶段到来的导火索是8月25日英国轰炸机部队空袭了柏林 ， 从而“震怒”了希特勒 ， 他扬言要报复 。我们的纳粹元首当然不会“怒而兴兵” ， 对英国实施大规模轰炸是他必然要走一条道路 。既然他想的是通过空中把被侵略者的实力和意志打塌 ， 盼的是“和平”登陆 ， 其空军光打击英国战斗机部队是不够的 ， 必须对英国的一切——它的军事、经济、政治、文化实施轰炸 。至于其空军有没有这样的能力完成这一任务那就是另一码事儿了 ， 但是被侵略者抵抗实力和意志越强 ， 它就越必须完成这一任务 。

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