----时速超160公里！南沙独立成网！广州新一轮地铁规划雏形流出？//----

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4011万人次/日 ， 这是未来广州地铁的客运量指标！

这是什么概念？

目前 ， 广州已开通运营地铁14条、478km ， 日均客运量达到918万人次 ， 居全国第三 。 4011万人次 ， 是目前日均客运量的4倍以上 。

那么 ， 这4011万人次 ， 又是如何来的呢？这就关系到广州新一轮轨道交通线网规划 。 在《交通与港航》8月刊上 ， 广州市交通规划研究院发表了一篇题为《新时代广州市轨道交通线网》的文章 ， 透露了广州新一轮规划地铁方案 ， 有以下几个特点：从“城市”走向“区域”新一轮的轨道交通线网规划 ， 将构建“广佛一张网、穗莞多通道、其他城市中心直连”的轨道网络 ， 实现广州向四面八方辐射的城市轨道网络 。

市域	衔接通道数量
广州-佛山	17
广州-东莞	5
广州-中山	1
广州-清远	1
广州-惠州	1
广州-珠海	1
广州-韶关新丰	1

广州与其他城市的衔接通道 ， 房产君在之前的推送文章中有过介绍 ， 具体详情 ， 可戳这里????39条对接通道！湾区9城地铁互通 ， 广州又是最大赢家

而广州-韶关新丰 ， 早在2017年 ， 韶关新丰县发改局就曾与广州地铁设计研究院洽谈过交通对接问题 ， 欲将广从14号线轻轨延伸至新丰的项目纳入线网建设规划 。

| 14号线一期线路图

从“连通”走向“直达”

除了增加与周边城市的衔接通道 ， 新一轮规划地铁还强调“直达” 。 因此市域快线是新一轮地铁规划的重点线路 。

而市域快线 ， 又有A类、B类之分 。