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图1/4

ofo又上热搜了 ，
这次的新玩法是：拉好友、退押金 。
什么“邀请好友 ， 帮你退押金”“好友下单奖励”“10元特惠充值”等花样 ，
这哪是拉好友帮忙 ， 这是拉好友“共享”入坑啊！
用户本应享有无条件退押金的权利 ，
却到处流露着“庞氏骗局”的味道 ，
ofo缺乏退钱的能力算是明牌了 ，
但缺失了退钱的正确态度 ，
无底线出牌 ，
是惹了众怒 。


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图2/4

一千多万名ofo用户在排队等着退押金 ，
按一个用户99元算 ， 估摸有十几亿 ，
按退押金速度估算 ， 据说有988年 。
类似的神操作不止一回了：
此前 ，
网友自曝假装外国人不但押金被秒退、还收到致歉信 ，
ofo被指区别对待用户 ， 颇不真诚；
季卡自动续费 ， 还找不到解绑的端口 ，
通过客服 ， 才成功取消；
上线“天天返钱”活动 ， 号称“无需排队” ，
绿色通道实则关卡重重 ， 还间接诱导消费；
为多个第三方分期网贷平台引流……
在花式退钱手法中 ，
诚意难见 ，
套路满满 。


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图3/4

再比如 ， 它设计出繁琐的流程 ，
让你烧脑地计算提现次数 ，
花费时间精力挑选返现力度大的商品 ，
而且增加收取押金所要付出的成本代价 ，
充值10元 ， 退押2.5元 ，
要想退更多押金 ， 就要花更多的钱 ， 坑更多的朋友 。
如此设置 ，
像是在劝你这钱别要了 ，
不要的话 ， 只能损失99或199的押金 ，
坚持要的话 ， 可能损失更多 。


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图4/4

监管部门明确要求：
“互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金 ， 押金归用户所有 ， 运营企业不得挪用 。 运营企业应及时退还用户押金 ， 不得拒绝、拖延退还 ， 或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛 。 ”
ofo还屡屡被处罚 ，
运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司多次被列为失信被执行人 ，
多次被下发限制高消费令 ，
但退款仍然进展缓慢 ， 几近停滞 。
对ofo来说 ，
回避问题于解决问题无益 ，
无论是企业还是个人 ，
有困难想办法解决 ， 真心实意地解决 。
有的人直播带货还欠款 ， 有的人跨界转型谋新生 ，
不是说让你也直播卖货 ，
别人的风格路数不一定适合你 ，
而是说退钱的路千万条 ， 就是别套路！
ofo上演的又一次闹剧 ，
是我们再次反思这种商业模式的契机——
例如：押金池里的钱“不翼而飞”问题 ，
不只是创始公司疏于管理甚至“大手大脚”的问题 ，
而是缺少对资金进行第三方监管的正确经营理念 ，
更是对用户的钱丧失了敬畏心 ，
始于套路 ，
终于套路 ，
在欠钱不还中把自己演变成了“大爷” 。
浪潮退去之后 ， 才知道谁在裸泳 。
再例如：缺少“硬核”的商业模式如何能抵御危机？
被资本吹这么大泡沫 ，
最后却一地鸡毛 ，
它本质上难言共享经济 ，
而是一种交押金的“租赁经济” 。