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后桥采用的是11.5吨的陕西汉德MAN技术单级减速桥，速比为3.7，对于长途行驶标载高速运输来说，这样的速比也是非常适合的 。

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车辆右侧则主要布置的是后处理系统，蓄电池和三个铝合金储气筒装置 。全车连备胎共11个轮胎，全部为12R22.5型真空胎，轮辋也采用了轻量化设计方案，这些配置都是为了使得整车能够装载更多的货物而进行的设置 。
驾驶室内部空间可用大字形容 宽敞的卧铺无论躺还是坐都舒适

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这款德龙X3000天然气牵引车，整个驾驶室内部一眼看上去空间非常的大，内饰配置以棕黄色为主色调，座椅为黑色的气囊减震座椅，具有前后上下可调装置，乘坐起来也是非常地舒适 。

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驾驶室顶部带有天窗配置，车辆在行驶时，内外换气也是方便自如；驾驶室前面顶部带有多个储物盒装置，可装载足够过的物品；后面则为双层卧铺的上卧铺，还带有拉手配置，可以紧紧的固定好上铺的床板，防止放置在上面的衣物因车辆抖动而落下 。

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前挡风玻璃视野开阔，挡风玻璃上边缘还带有窗帘槽道，当驾驶员结束了一天的行车之后，在准备卧床休息时，可以把窗帘全部拉上，这样的设计可以保证驾驶员具有一个更好的休息环境 。

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车辆在驾驶环境方面的设计，除了具有常见的液晶显示屏之外，还配备了电控自动恒温空调装置，这样可以保证驾驶员在开车时具有一个良好的轻松娱乐的环境，可以舒适的驾驶车辆 。

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两座椅中间位置也是非常的大，中间部位主要布置的是12挡变速箱的换挡手柄，手控阀和刹车阀，以及水杯储物空间，这些和其他车型也都类似 。

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四副式方向盘，外部由皮制材质包裹着，在增加手感的同时也增加方向盘的观赏性，方向盘上还设置有蓝牙耳机和音量调节功能，这些设置也增加了行车时的便利性 。
到此这款德龙X3000天然气牵引车的驾驶室内部已介绍完毕，虽然车辆基本配置也都齐全，但是内饰部分给笔者的整体感觉是略显单薄，相比于一些高端车型的内饰来说，这款车缺少了一些厚实质感 。
黄金动力链搭配组合的德龙X3000天然气牵引车综合评优这款陕汽德龙X3000牵引车动力链采用双燃料潍柴动力，法士特变速箱和汉德车桥，堪称黄金搭配，这也是这辆车的亮点所外；车辆外观牛头造型富有霸气；驾驶室内部空间以大为特点，无论行车乘坐，还是停车躺卧，也都非常的舒适，综合来看，这款车型还是不错的！（文/卡家号：翟鑫）
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