德龙x3000空调暖风转换德龙x3000暖风水阀无电

得益于环保，气价和治超政策的影响，自2017年元月开始，天然气卡车就再次呈现出了销售火爆的场面。
【德龙x3000空调暖风转换德龙x3000暖风水阀无电】西北地区，一直是我国天然气卡车市场的传统优势区域，在这里天然气资源丰富，加气站分布也较多，因此，当油气差价较为明显时，天然气卡车的销量就会呈现出上升态势。

文章插图

位于西北地区的陕汽集团，在天然气重卡车型的研制和销售方面，具有着得天独厚的优势，在这一轮的行情中，陕汽重卡可谓抓住了历史先机，2017年实现了全年总销量14万辆的好成绩，天然气重卡车型的销量更是刷新了历史新高。

文章插图

上市于2015年的陕汽德龙X3000系列车型，经过这几年的市场磨炼，已经形成了稳定的区域市场。
今天给大家介绍一款柴油和天然气双燃料重卡车型，它同样也属于陕汽德龙X3000系列车型，外观方面以金黄颜色涂装，前脸造型采用牛头格栅设计，整个车辆看起来非常地凶猛与霸气。
潍柴双燃料动力+法士特变速箱经典搭配长途运输无压力

文章插图

动力上，这款德龙X3000牵引车装载的是潍柴WP12NG460E60HPDI型国六双燃料发动机，马力为460Ps，排量为11.6L，最大扭矩为2150N.m 。
潍柴动力在公司层面属于陕汽重卡公司占比较大的股东，在车型搭配方面，二者也属于是老搭档了。
潍柴发动机动力强劲，皮实耐用，在卡友群中的口碑也非常不错，因此这款装载潍柴动力的德龙X3000双燃料牵引车，在天然气重卡市场上，将会有着非常强劲的竞争力。

文章插图

变速箱采用的是法士特12JSD220TA-B型带换挡助力12挡铝壳变速箱。
法士特变速箱和陕汽重卡总部都位于陕西省西安市，它们也都属于陕西省国资委旗下的集团公司，因此，这款德龙X3000天然气牵引车，装载法士特变速箱也不足为奇。
法士特变速箱也算是世界知名品牌产品，在国产重卡车型中它装载量最大，其质量稳定可靠，维修方便且价格较低，也因此在重卡车友群中它法士特变速箱是深受着大家的喜欢。

文章插图

天然气的储气瓶位于驾驶室的正后方，可容纳1000L的气体，单此充满气体之后，整车续航里程可以达到1000公里以上，对于中长距离的货运市场来说，这样的行驶里程也是足够了。

文章插图

车身左侧主要布置的是尿素箱和一个200L的铝合金油箱。
作为双燃料车型，这款德龙X3000牵引车底盘，既设置有天然气储气筒，也装备了燃油箱。
车辆行驶时，主要动力能源依然是靠天然气来提供的，柴油只是起到引燃地作用，当它们在燃烧时油气比例为5：95，因此，天然气储气筒容积设置地也较大一些，这样车辆在运行时成本也较低。

文章插图

从车辆尾部来看，车架采用的是单层高强度大梁，这样可以有效的减轻车辆的自重；底盘后部还采用了V杆设计，对车辆的稳定性能有很好的支撑作用，同时它还具有减震作用；鞍座采用了约斯特轻量化90鞍座，也是一款世界知名品牌产品。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。

德龙x3000空调暖风转换 德龙x3000暖风水阀无电

德龙x3000空调暖风转换德龙x3000暖风水阀无电