制造厂商自然乐见这一趋势 。 唐少芳告诉《中国经济周刊》采访人员 ， 中联建起今年前三季度表现强势 ， 6个月时间就完成了100亿元销售额 ， 这个数字在去年用了9个月完成 ， 前年用了12个月完成 。 “W12000-450一台的造价就1亿元 ， 如果未来能有100台 ， 就是100亿元 。 ”
在工程机械行业 ， 设备越大意味着技术难度越高 。 超大型挖掘机曾经被视为工程机械的“皇冠” ， 多年被海外巨头垄断 ， 直到近年才被国内厂商逐渐突破 。 超大型盾构机备受国家重视 ， 其原因之一就是技术难度大 ， 一度被卡脖子 。
无论是哪种“巨无霸”设备 ， 要制造它们 ， 已经远超行业中小企业的能力范围 ， 而设备的巨型化趋势意味着行业洗牌加剧 。 中联重科相关人士称 ， 在塔机行业 ， 中联建起的销售规模超过排名前十的其余厂家之和 。
唐少芳预计 ， 随着大塔时代来临 ， 塔机行业还将加速洗牌 ， 行业会向先进产能集中 。
（本文刊发于《中国经济周刊》2021年第21期）