“广东电网目前已完成全部15.6万千米架空线路、312万基杆塔的精细化巡视、通道巡视自动巡检航线规划 ， 提前建成全国首个、规模最大的配网机巡自动巡检全覆盖省级电网 。 ”南方电网广东电网公司机巡中心刘工告诉笔者 。
“让数据多跑路 ， 让机器多干活” ， 依靠技术的进步实现减负增效的目标 。 广东电网公司积极落实南方电网数字化转型工作要求 ， 初步建成“天空卫星防灾+低空无人机巡检+地面机器人、视频监控”智能运维网络 ， 实现电网设备全景数字化智能运维 ， 进一步解决电网设备不断增长与生产人员不足之间的矛盾 ， 极大提升电网生产运行水平和设备健康水平 。

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南方电网广东东莞供电局实现全国首例变电站5G远程控制无人机定点巡航 ， 标志着东莞供电局变电运行专业在全国率先实现“5G无人机 程序化操作”（摄影：杜云飞）
探索新路径 ， 智能运维提质效
近年来 ， 智能运维四个字屡屡走进大众视野 ， 无论是智能运检为广交会提供电力“双保险” ， 亦或应用智能运检设备对线路进行自主巡视 ， 都以事实证明智能运检体系的实用性以及可期的未来 。
“110千伏坑光联线13号塔大号侧-线路一班 ， 线行有机械作业 ， 请班组关注 。 ”这是南方电网广东佛山供电局生产指挥中心监控员对输电管理所班组进行的施工机械预警 。 依托4000套视频监控 ， 运用输电运行支持系统的图像识别算法 ， 生产指挥中心对全局285处施工黑点进行24小时监视 。
“以前两人一组、三天一次的现场监管现在一个人坐在电脑前就可以搞定了 ， 兄弟们的工作轻松多了！”来中心前在输电所工作了五年的张纪宾说道 。 传统的输电班组以现场巡视业务为主 ， 需要作业员开车徒步到现场 ， 跋山赶草 ， 风吹日晒 ， 是个都不忍心招女孩子的地方 。 如今 ， 佛山供电局依托“生产指挥系统+专业运行支持平台”的业务支撑平台 ， 集中开展“远程监控+集约化作业” ， 创新建立了生产业务自动监视、设备状态智能分析、设备控制集约高效的新业态 。
“我们现在在中心吹着空调开展线路远程巡视 ， 不仅可以按点吃饭 ， 还能对设备24小时连续监视预警 ， 增大隐患和缺陷发现率 ， 显著提升设备管理质量 。 我们的小日子美多了 ， 领导对设备的运维情况也放心多了 ， 这 ， 就是输电智能化改造的力量 。 ”中心监控员张思寒如是说 。
通过生产域数字化转型 ， 佛山供电局解决了自身高质量发展与运维人员不足等矛盾 ， 为企业赋能 ， 为基层减负 ， 探索出一条可复制、可推广的路径 ， 实现专业总体工作量替代率超过40% ， 预计2021年可节约四万多人工时 。
为全面构建智能运检体系 ， 广东电网公司还创新性提出细分场景和多层网络架构的设备缺陷隐患、开关分合闸状态、现场作业安全行为的识别方法 ， 突破传统运检模式在信息获取、状态感知及人力为主作业方式等方面存在的瓶颈 ， 全面提高运检效率和效益 。
锚定高质量 ， 先试先行全国领先
【全景数字化智能运维开新局——南方电网广东电网公司建成“天空地”智能运维网络】“过去 ， 一位运行人员需要花费5.5小时才能完成1个220千伏变电站的巡视 ， 采用无人机自主巡视后 ， 人工巡视时间缩短至几十分钟 。 ”南方电网广东韶关供电局生产技术部副总经理杨帆说 ， 无人机这一“高空侦察员”以空中视角对所辖变电站的主设备、架构支架、避雷针等设备设施进行检查 ， 对金具、母线、绝缘子、避雷器、套管等高空设施存在的问题拍照留底 ， 人工巡视替代率可达79% 。