IT之家 8 月 17 日消息 近日 ， 中国首艘油电混合、豪华双体游船 “大湾区一号”交接仪式在招商工业海门基地举行 。 “大湾区一号”从芯片到混合动力直流组网电力系统实现了豪华海上游轮动力 “心脏”中国造 ， 由招商工业制造 ， 将交船东招商蛇口旗下招商迅隆运营 。
据悉 ， 该船装载了由中国中车、招商局和宁德时代联合开发 ， 具有完全自主知识产权的 2MW 级船舶直流组网电力推进系统装置 ， 采用锂电池 + 柴油机的混动模式 ， 配备 2520kWh 宁德时代动力电池系统 。
【搭载宁德时代动力电池 “大湾区一号”油电混动游船成功交付】IT之家了解到 ， “大湾区一号”游船历时近五个月完成建造交付 ， 是招商工业海门基地首次承接的钢铝混合结构双体旅游客船 ， 船长 71.88 米 ， 宽 18.72 米 ， 乘客定额 350 人 ， 营运航速 14 节 。 船内艺术设计由招商工业欧洲研发中心自主完成 ， 内部装饰全面实现材料国产化 。 游船上设有观光游览区、迷你博物馆、中庭、科技商店、多功能间、剧院等休闲娱乐区域 。 其中迷你博物馆为船舶建造领域首创 ， 主要展示深圳市改革开放以来取得的各项成就 。