此时距离FF创立已经过去7年之久 ， 这次上市也让外界看到贾跃亭“必须回国”的希望 。
希望归希望 ， 相比于其他新能源车企 ， FF在股票市场并不怎么受待见 。
公开资料显示 ， FF发行当天收盘报13.98美元 ， 市值约45亿美元 。
但是时间过去不足半年 ， 截止到美东时间11月24日收盘 ， FF股价报6.35美元 。
总市值只剩下20.6亿美元 ， 相比于上市首日市值蒸发超过54% 。
资本市场不看好 ， 归根结底 ， 还是因为7年过去 ， FF迟迟无法交付量产 。
尤其是烧光几百亿元人民币之后 ， 还没有交付量产 。
而从美奇金投资的做空报告来看 ， 目前FF的生产线仍然处于无法开动的状态 。
至于贾老板在FF上市时做出2022年7月实现交付量产承诺 ， 现在来看仍然是未知数 。
老贾在美的好日子 ， 也不多了 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）