停车位优先满足业主需求

　　公开资料显示 ， 截至今年2月底 ， 武汉市机动车保有量283万辆 ， 远超曾经设计的230万辆“保有量红线” 。

　　与快速增长的机动车保有量相比 ， 相对滞后的基础设施建设使得人车矛盾激增 ， 因停车引发的“全武行”在社区不时上演 。

　　如何破解停车难这一社区治理痼疾？

　　新修订的《条例》规定 ， 物业管理区域内用于停放汽车的车位、车库 ， 应当首先满足本区域内业主的需要 。 物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库的归属 ， 由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定 ， 不得销售给业主以外的单位和个人 。