V3菱悦的发动机采用的是三菱4A91 ， 采用了可变气门正时技术 ， 最大功率为88kW/6000rpm ， 最大扭矩为143N·m/4000rpm 。
可变气门正时技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性上有不错的表现 ， 进一步降低了用车成本 。2012款的动力总成依旧延续使用了老款的5档手动变速箱和CVT无级自动变速箱搭配三菱4A91、4G15M发动机 。作为经典的动力组合 ， 起可靠性和燃油经济性都得到了时间的验证 ， 这也是经济性家用车在动力方面最为重要的两个考察点 。
【东南汽车V3菱悦的发动机怎么样】V3菱悦CVT注定不是一个爆发力很好的短跑选手 ， 没有明显的发力点 ， 加速过程相当的“稳健” ， 所以想要加速超车就尽情的将油门踩到底吧 ， 当然高转速下发动机的声音可并不怎么优美 。V3菱悦CVT的方向盘有些沉 ， 如果是女性驾驶可能在掉头或者停车的时候要多费些力气了 。不错优秀的平台基因也延续到V3菱悦CVT身上 ， 高速行驶时车身稳定性非常好 ， 多连杆结构后悬挂保证了舒适性及操控稳定性 ， 只不过这样缓慢的动力输出已经和操控、运动之类的词语毫不沾边了 。
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