这是由于气门挺柱磨损间隙过大导致的 ， 解决这个问题很简单 ， 只需要将磨损凸轮轴和气门挺柱更换掉就可以了 。锐志是丰田旗下的一款b级轿车 ， 这款车是后轮驱动的 ， 所以也有很多网友将锐志称为大后超 。
锐志一共使用了两款发动机 ， 一款是2.5升v6自然吸气发动机 ， 另一款是3.0升v6自然吸气发动机 。
2.5升v6自然吸气发动机最大功率为142kw ， 最大扭矩为236牛米 ， 这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟 ， 最大扭矩转速为4400转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
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与这款发动机匹配的是6at变速箱 。
3.0升v6自然吸气发动机最大功率为167kw ， 最大扭矩为293牛米 ， 这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟 ， 最大扭矩转速为4400转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是6at变速箱 。
锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架 ， 这种悬架是由上下两个叉臂组成的 ， 并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
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