继京东、苏宁、菜鸟进军无人配送领域之后 ， 唯品会智能快递无人车首发亮相 。
在“智创未来——2017荔湾区人工智能发展大会”上 ， 唯品会首席技术官黄彦林宣布“唯品会智能快递无人车”正式亮相 。

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据了解 ， 唯品会于2015年启动智能快递无人车研究 ， 2016年底唯品会与上海交大成立“智能物流机器人联合实验室” ， 正式启动智能快递无人车项目 。
在今年8月份 ， 唯品会研制出能够在无需人工干预的情况下自主完成派送任务的智能快递无人车 。据了解 ， 唯品会智能快递无人车突破了小型无人配送车单程运载包裹数量的纪录 ， 拥有支持20个可以自由组合的快递储存空间 ， 有效兼容唯品会目前所有包裹的箱型 ， 相当于一个快递员正常的单程工作量 。
目前 ， 唯品会无人快递车将进入试运行阶段 ， 能够独立完成订单配送的一系列过程 ， 包括自动规划最优路线、自主导航、智能避障等 ， 实现智能预约收货、验货和拒收等充满人性化体验的功能 。未来唯品会将进一步加大无人快递车的投入 ， 扩大运营范围 ， 完善最后一公里的终端配送问题 ， 为消费者提供更加流畅 ， 高效的购物体验 。
【无人车市场 又一电商无人车问世】在智慧物流领域 ， 除了无人快递车外 ， 智能AGV搬运机器人目前已在唯品会仓储中心投入使用 ， 通过调度系统与人工智能可灵活规划路径 ， 自动避障 ， 实现低成本高效率的“货到人”仓储分拣 。
此外 ， 唯品会物流还大量投入合流/分流辊道式输送系统 ， 一个环线可同时满足入库上架、退供下架、拣货三大仓储输送需求 ， 通过动态分发拣选任务 ， 实现最大化的库区拣选密度 。
利用物流智能系统 ， 唯品会将传统的“人到货”模式改造成“货到人” ， 使分拣和输送效率提高了1.5-1.8倍 ， 货品的仓库占位时间仅2-4小时 。

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