江门到新会有多少公里江门新会地理特性

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文/中工招商网
自广东发布了5大都市圈以来，每个城市的功能也越来越凸显
江口西岸都市圈的三个城市：珠海、中山、江门，也在其中发挥着重要的作用。
【江门到新会有多少公里江门新会地理特性】新会应该是这个都市圈中，地理位置上最核心的一个区了。
无论是对接珠海、中山，还是佛山广州，都极具地理优势

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交通建设，新会是最不可绕开的一个地方

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从目前的交通线来看，在建的开春高速公路，后期会直接跟深中通道对接
这样对于新会来说有两个好处：一是直接跟中山的联系大大提高，同时可以跟深圳形成交通互联，二是开春高速经过新会，无论是粤西往深圳还是深圳往粤西都会经过新会
除了开春高速，还有佛山至江门的高速路，直接填补了江门至佛山的高速缺口，连上了新台高速的“断头路” 。
当然，对于新会来说，最大的王牌就是：深江铁路。

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深江铁路最大的作用，不是跟深圳、广州、东莞的对接，而是直接将整个广东的粤西和粤东连接了起来。
而江门站作为整条线路的终点站，起到了交通枢纽的作用。也就是说，从粤东到粤西，一定会经过新会。
如果说深江铁路是新会成为交通枢纽的一个基点，那么江门高新区公共码头，则是让新会的交通空白，又进一步填补了。
增加了新会向外贸易的可能性。目前，高新区公共码头首期项目主体工程已完工，初步具备了开港条件，预计今年底可投入使用。届时，该码头将成为广东首个内河智能码头。
这个码头的吞吐量将达到100万标箱，这对于改善江门市的投资环境，有着很重要的作用！

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?江门日报
经济发展潜力，新会最具优势
从2019年珠江西口岸都市圈三个城市的各区经济来看，香洲区有着最大的优势，
可以毫无疑问，这个都市圈，香洲区是领头羊的存在
而新会区，则是其中的一个巨大潜力股。
首先，新会区是投资洼地，在整个珠江西口岸都市圈中，不像香洲人力成本那么高，
新会有着在整个都市圈中，最好的人口红利期。
政策利好，抢人大战一触即发
在前段时间，江门发布了人才落户政策。发布《江门市进一步推进户籍制度改革实施方案（修订）》的通知。
此次政策明确提出了全面放开户籍政策、落实零门槛落户的思路。类似政策具有非常好的导向，对于全国各地的户籍政策等有积极作用。

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?江门市统计局
从之前统计的数据来看，新会常住人口88万，而城镇人口比重是66.5% 。对于入户江门的人来说，蓬江和江海已经基本饱和了。可以说抢人，新会将会是第一选择。

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