罗浮山风水龙脉 越南龙脉风水


2020年4月初,根据越南的新闻,700公里的“越南龙脉”北南高速公路的建设投资已经从PPP模式变成国有模式,计划2020年8月开工 。北南高速公路原本的PPP模式,原本与中国很多项目很类似 。
【罗浮山风水龙脉 越南龙脉风水】在越南、中国近些年的基础设施建设项目中,PPP项目开始越来越多,这属于一种公私结合的投资模式,但是从长远来看,越南已经吸取了中国PPP项目的经验教训类似,类似北南高速公路这种国家战略级项目,还是从以国有建设、公共资金减少项目的方式比较好 。
越南的北南高速公路投资收归国有也给了中国一个启示:战略级项目不适合PPP 。

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下面是越南关于北南高速公路投资转为公共投资的新闻 。
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越南的北南高速公路是连接全国从北到南,各大城市的一条高速公路,堪称是越南全国的一条龙脉 。下面就是本条高速公路的示意图 。
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下面地图中的粉色、蓝色部分正是700公里的“越南龙脉”——北南高速公路 。
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按照原本的计划,越南的北南高速公路全国将近700公里,其中很有多的区段属于PPP项目,也就是公私结合的投资模式 。
下面是早期的越南的北南高速公路建设计划 。
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中国和越南近年来已经开展了多个PPP项目,这为公共资金、国有资金不足的时候,提供了一个资金方面的形式,但也遇到了问题 。其中严重问题就是,PPP项目的建设周期国家不可控,常常是“只有开工时间,没有完工时间 。” 。
下面是越南的北南高速公路的标志——CT01 。
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对于北南高速公路这种越南的“龙脉”来说,采用PPP模式其实是不合适的,因为当项目周期不可控的时候,可能影响到越南全国的交通体系,进而影响全国的社会经济发展 。
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近年来越南的社会经济发展比较快,国家层面的资金也逐渐充裕,因此将堪称的“越南龙脉”北南高速公路收归国有投资,可以更好地保证项目的进展,也为越南整体的社会经济发展,尽早提供一条南北大通道 。
中国国内依然有很多基础设施项目采用PPP模式,参考越南的经验和提示,这种模式在一些锦上添花的项目上面,可能比较合适,但是对于国家战略级项目,显然还是类似越南的“收归国有”的模式更好 。


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