捷达vs5是独立悬挂吗 _捷达vs5是独立悬架吗

本篇主要介绍了捷达vs5是独立悬挂吗,捷达vs5后悬挂是几连杆的相关知识，若您需要了解更多关于捷达vs5是独立悬挂吗的文章资讯请您移步到捷达阅读更多的捷达vs5底盘,捷达vs5详细介绍,捷达vs5有什么缺点,捷这些知识能帮助到您。
捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv ，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。
独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间就没有互相干涉现象。
【捷达vs5是独立悬挂吗】

文章插图
这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的体积小，结构简单，麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂支架还有一个连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
多连杆悬架的成本是比较高的，并且这种悬架的结构比较复杂，占用的空间也是比较大的。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。