有时刻，我们听身边一些人开车，都说限速若干若干迈或者若干若干码，速率表指针恰好指在对应位置，不超速。就好比，限速80公里（千米）/时的路段，他们就会说是限速80迈或80码。
不外，他们只是想用80迈或80码来表达80公里（千米）/时这个意思，而现实上，80迈、80码、80公里（千米）/时是三个差其余速率单元，它们真正的数值巨细并不等同，在中国还好，人人将错就错，直接看着速率表指针就好，然则万一到某些国家和区域开车，这三者搞混可是分分钟要被警员开罚单请品茗！今天教授就来给人人科普一下这个看似小学生也懂然而大人也会犯错的知识。
提及速率单元，我们中国人最熟悉的莫过于公里/时或千米/时，这二者才是完全一样的，只是差其余说法。它们俩也叫公制单元或米制单元，英文“kilometers per hour”，简称Km/h或KPH，天下上绝大部门国家和区域包罗中国大陆+港澳台都接纳公制单元来示意速率，因此这些地方的限速和速率单元都示意为公里/时或千米/时。
而国人口中的“迈”，实在是英制单元中“mile”的音译，也就是中文“英里”，在速率上则使用“英里/时”，英文“miles per hour”，简称MPH。这套英制速率曾经使用于英国及其前殖民地，而现在则仅有美国、利比里亚、缅甸这三个国家仍在作为官方速率单元。（英国及其大部门前殖民地已经官方更改为公制速率单元，因此这些国家的限速也示意为千米/时）
“码”也属于英制单元，英文“yard”，属于对照旧的单元，多是英国和其前殖民地民间习惯使用，类似中国民间习惯使用的“市斤”、“里（华里）”、“亩”这些非官方单元，且一样平常仅示意长度单元，很少有码/每小时的速率单元说法。
说完了种种单元的界说，我们再来看看三个单元之间是若何转换的。
（以下部门配图来自百度）
首先是“迈”，如图所示，1迈=1英里≈1600米≈1.6公里（千米）
因此，80迈=80英里/时≈129公里（千米）/时，若是你在使用英里制作为速率单元的国家好比美国开车，而且你却又顶着速率表80公里（千米）/时的刻度来在限速80英里/时的路上开车，那么你就会发现身旁的车子都开的比你快许多，而警车也会很快以“故障蹊径通行效率”作为理由把你拦下来指斥教育甚至开罚单。
而若是你在中国开一辆时速表内圈是英里/时的美规车，却同样误以为是公里（千米）/时，在限速80公里（千米）/时的路上以80英里/时的速率开车，那么你的现实速率就是129公里（千米）/时，属于超速50%以上，被摄像头或交警抓到要面临罚款数百上千元，驾照被扣分甚至吊销的处罚。
在此，教授有一个小提醒，对于一些速率表同时存在MPH和Km/h两种单元刻度的车，人人在开车的时刻一定要分清晰，在海内要以KPH或Km/h为准，在美国一定要以MPH为准！
其次就是“码”了，如题所示，1码≈0.9米≈0.0009公里（千米）。
以是若是80码/时，则≈73米/时，每个小时才走73米。这个速率可谓比乌龟爬得还慢，现实中既没有国家有这么慢的限速，自己开车也不能能这么慢。。。
【一英里即是若干公里（80公里=80迈=80码）】看完教授今天的科普，信托人人都应该清晰80迈和80码划分有多快了吧！教授也希望，人人无论在海内照样外洋，开车都要遵纪遵法，不要超速也不要龟速，一起营造中国好司机的优越形象！