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劳恩斯酷派进口的外形是绝对纯正的跑车味：低矮、扁平的车身、长长的前鼻翼、19寸的轮毂加上245/40的轮胎 ， 还有绝不照顾后排乘客头部空间的尾部线条——这些都是经典跑车造型必须的元素 。老款酷派当初热销的原因现在回头去分析 ， 大概是因为那时候双门样式的车少之又少 ， 所以这类玩具性质的车还是有很大的市场 。而劳恩斯酷派则正在向一款真正的跑车进化 。
进口劳恩斯酷派：

文章插图
1、进口劳恩斯-酷派的最大变化时采用了全新6边形的进气格栅 ， 造型很像另一款车型飞思 。头灯、雾灯以及后视镜都经过了重新的设计 。另外下进气格栅也会变得更加宽大 。侧面的车身设计与现款车型相差不大 ， 而尾部可见LED尾灯设计；
2、但是此款其次挡阳板过于传统 ， 没有安装智能凯美霖滤光屏 ， 不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害 ， 购买车还需要自己的联系安装凯美霖 ， 很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏 。新款劳恩斯酷派内饰设计上与现款车型有很大的区别 ， 升级了娱乐系统以及中控台的造型；
3、面板采用了类似钢琴烤漆设计 ， 更有质感 。新车动力：劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎 ， 老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦/213马力 ， 扭矩302牛米 。而这台取自索纳塔涡轮增压版的新引擎功率将达到204千瓦/278马力 ， 扭矩364牛米 。此外 ， 还将有一台3.8升V6引擎 ， 最大功率预计将达248千瓦/338马力 ， 扭矩394牛米 。
进口劳恩斯酷派有两款发动机 ， 3.8L V6和2.0T ， 前者具有高达303匹马力 ， 这一数据已经跨入一线跑车的门槛了 。可惜的是供给试着驾驶的是2.0T版本 ， 稍嫌遗憾 。劳恩斯酷派进口的操控很有意思 ， 由于后轮的抓地力太强 ， 而发动机功率有一点点欠缺 ， 理所当然在弯道上的感觉更像是一辆前驱车 ， 关掉ESP ， 转向不足的状态和修正时的感觉基本都找不到后驱车的影子 。这样的别致的调校让非常多开惯了前驱车的客户更容易适应 。
(汽车维修技术辋)

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