对智能物联网的持续重视和投入给中科创达带来了不错的回报 。2020年，公司在该业务的收入约为6.96亿元，占据了总收入的26.47% 。智能物联网已然成为公司发展的第三支柱 。
聚焦核心，慎待多元
“成立至今，中科创达的发展还算顺利 。”对这种说法，耿增强未予以否认 。虽然声称公司接连抓住手机、汽车、物联网风口是一种“幸运”，但他也指出这种“幸运”的背后其实蕴藏着中科创达对操作系统开发的聚焦，以及对多元化业务拓展的谨慎 。
“很多企业就因为做多元化而失去了原有的核心竞争力，所以我们在面对这个问题时也很纠结 。公司肯定是不能只做手机，必须进入其它领域，那么如何在发展多元化的同时保持竞争力，避免自身变得平庸？我们对此思考了很久 。最后，我们的答案是不管业务扩展到哪个领域，都不能脱离同一个核心，那就是操作系统 。”耿增强说道 。
一直以来，中科创达都在围绕智能操作系统技术进行研发与创新，形成了从硬件驱动、操作系统内核、中间件到上层应用的全面技术体系 。如今，公司的核心技术已经涵盖了4G/5G通信协议栈、 深度学习、图形图像技术、系统优化、自动化测试和安全技术等多个方面 。除了自主研究，公司还借助资本市场展开兼并收购，以此强化自身的产品力 。2015年底在创业板上市后，中科创达相继收购了车载系统厂商北京爱普新思电子技术有限公司和北京慧驰科技有限公司、Rightware公司，以及MM Solutions公司 。其中，Rightware的产品Kanzi能够为车载系统人机交互界面的设计和开发提供解决方案，MM Solutions则在光学、图像处理、视觉算法等领域拥有全球领先的技术 。
【成都中科创达上班食宿怎么办 成都中科创达加班情况】Kanzi产品链
耿增强表示，中科创达十分看重中间件对自身和市场的价值，因此选择收购的对象全部是从事中间件业务的 。另外，公司虽然在手机和汽车业务上不做硬件，但在物联网业务上采用了软硬件结合的方式（TurboX核心计算模组），因为这能帮助智能硬件厂商省去重复开发的时间和成本，推动产业链迭代速度 。
这种站在合作伙伴、客户、甚至整个产业链的角度来思考如何降本增效，是中科创达不断前进的重要基础 。目前，中科创达在全球拥有超过800家客户，为满足不同客户的需求，中科创达需要做大量的定制化工作，这也是为什么公司的7,000多名员工中有超过90%是研发人员 。在耿增强看来，中科创达的定位就是做对方不想自己做的事，然后成为对方生态里的一部分 。“虽然公司一直在做的都是繁琐的苦活累活，但这些也是确确实实被市场需要的活 。”
接力未来十年
除了合适的市场定位，中科创达的发展也离不开自身拥有的领先性技术，以及操作系统生态所具备的潜在成长空间 。回顾过去，Linux没有在PC上和Windows正面刚，而是在英特尔、IBM等数据库厂商的支持下加入服务器生态，并成为了该领域的基石；Android则在智能手机行业天地初开之时横空出世，以开源的姿态获得了绝大多数终端厂商的青睐，直到今天依然保持着旺盛的生命力 。
对中科创达来说，智能网联汽车和智能物联网领域的操作系统产品将是未来10-20年的最大机遇，而公司也已经将其作为最主要的发展方向 。
在智能网联汽车方面，中科创达目前已开发完成的项目包括：面向Android的信息娱乐系统软件平台、车载混合仪表一体化平台、基于A5平台的车载信息娱乐系统等，还在开发的项目则有智能网联汽车操作系统、智能驾驶辅助系统、自动化测试平台、多模态融合技术等 。另外，从去年开始中科创达还通过收购与增资持有辅易航51.48%的股权 。官方信息显示，辅易航拥有研发和生产超声波雷达、毫米波雷达、自动泊车系统等产品的能力 。

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