不过 ， 以相对距离计算 ， 智利是距离中国最遥远的国家 ， 而车厘子又是一种需要与时间赛跑的水果 ， 如何让不远万里而来的车厘子拥有“冻龄”口感 ， 这曾是摆在智利种植户面前的难题 。
直到1995年 ， 智利出口企业采用预冷系统和气调包装 ， 搭配全程冷链运输 ， 这才解决了车厘子长距离保鲜的问题 ， 同时也带动当地产业实现了快速飞跃 。
近年来 ， 随着国内电商平台的迅猛发展 ， 智利车厘子开始搭上互联网的快车 。 目前 ， 基于智利樱桃委员会与拼多多共同打造的最短供应链模式 ， 通过海运、空运等方式抵达上海或其他港口城市的智利车厘子无需再经多重分销或冗长运输 ， 平台商家可从距离港口最近的仓库直接分拣、发货 。
“新鲜度是车厘子的生命 ， 我们希望借助‘智利果园直达中国家庭果篮’的跨国高速通道 ， 为中国消费者提供产地直发、新鲜欲滴的‘极致’车厘子 。 ”武德表示 。
“红运”当头照百亿补贴对它笑
作为国内冬季的顶流水果 ， 智利车厘子每个产季要开两次“演唱会” ， 一次是空运首柜到货 ， 一个是海运首柜到货 。 而每次 ， 不管在广州江南批发市场还是上海辉展果蔬批发市场 ， 这些果实就像超级明星 。 人群将它们围个水泄不通 ， 只为见一面真容 ， 看一眼红度 。