罗兰贝格:2025年中国超20%的新车将具备高阶自动驾驶功能( 二 ) 2021-12-23 袁文博 场景 商业化 中国 新车 技术 自动 将具备 罗兰贝格 汽车 不过 , 结构化道路上的自动驾驶也面临三大挑战 , 一是恶劣气候、行驶路线上光照强度变化等 , 都会对自动驾驶精准性带来影响;二是当某个自动驾驶传感器出现故障后 , 需有设备/算法实现冗余 , 然而冗余又会带来更高的成本 , 需要平衡成本与安全;三是自动驾驶汽车的伦理和法律责任主体问题 。 上一页12下一页 特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。