扉の向こうへ扉之外知乎( 二 )

看看官博下的网友回复：

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总结：
1，奔驰的EQXX拥有1000公里以上的续航，是基于百公里耗电8.7千瓦的超低能耗（0.17风阻+轻量化车身+高效能量管理系统+...）
2，埃安LX Plus拥有1000公里以上的续航，是基于堆砌的电池以及虚标的参数（预估实测能到800公里就不错了）
将两个既然不同的东西放到一起，这么硬的蹭流量，而且出自官博，实在是无语！！！
当然，我们要承认，EQXX是概念车，真实量产后是否拥有依然“出色的性能”不得而知；我们也要承认，国内自主车企的崛起和强大才能代表我们中国的强大，并不能一味的“崇洋媚外”！但，这不是搞虚假宣传和自嗨营销的理由，广汽埃安难道不应该是把精力放在提高产品质量，提升技术水平上吗？

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直接到发稿当天，奔驰并没有对此进行任何回应，想想也是，当然不会回应，既不是竞品品牌也不是友商！
说个题外话，这周三，也就是4月20日，宝马新7系在中国进行了全球首发亮相，众所周知，现在量产D级车的车企并不多，并且，这几年，因为SUV的崛起和电动车的加入，D级车的销量也没有什么增长，但即便这样，宝马的新7系依然凭借新颖的设计和出色的技术亮点，成为了这周的现象级产品。貌似奔驰把宝马，作为唯一的主要竞品品牌，在新7系上市的第二天，也就是昨天，发布了一条调侃微博，内容没有明指任何参数和信息，也没有@宝马中国，如果这算蹭流量，是不是这种含蓄的方式更容易让消费者接受呢？
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