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「软迭代」不是从 1.0 到 2.0 ， 而是从 1.1 到 1.2 ， 小步快跑 ， 快速跟进 。
整理 | 宫雪
编辑 | 靖宇
在闪马智能 ， 同事都称呼创始人彭垚为「土土」 。
这个称呼透着一丝萌感 ， 但实际上 ， 彭垚是个摇滚迷 ， 用自己最爱的美国独立乐队闪马（Sparklehorse）来给公司命名 。
彭垚所理解的摇滚精神 ， 是勇气、爱与和平 ， 在不断迭代自我认知的同时 ， 解决社会问题 ， 「Move Fast ， Live Consciously」（行动迅猛 ， 深度思考） 。
闪马智能的前身 ， 是一个图片视频深度学习的实验室 。 经过几年的人才储备和技术深化 ， 2019 年 ， 新一代 AI 中台公司——闪马智能成立 ， 专注于视频智能分析和时空数据管理 。
成立两年多时间 ， 去到全国 200 多个城市 ， 布设 200 多套系统 ， 训练 300 多个交通模型 ， 彭垚说闪马智能已经成长为行业准独角兽 ， 背后的支撑是工程经济学 。
在他看来 ， 我们的城市现在还不够「智慧」 ， 还有很多场景有待升级 。

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在由 OPPO 独家冠名赞助的极客公园创新大会上 ， 彭垚分享了软迭代对智慧城市工程化升级的价值 。
城市和交通是我们日常生活中最熟悉的场景 ， 但「智慧城市」或「智慧交通」 ， 听上去却有些距离感和年代感 。
那么 ， 想象一下这个日常画面：一位狂赶时间送餐的外卖小哥骑着电动车一路飞奔 ， 或插缝穿行 ， 甚至闯了红灯 。
想避免这种情况 ， 除了加强安全培训和规则约束之外 ， 是否还有更人性化、智能化的解决办法？
「AI+摄像头」就能办到 。 在城市摄像头利旧项目中 ， 闪马智能为遍布城市的已有摄像头配置了一套 AI 平台系统 ， 依靠软件算法对外卖骑手的行为和道路交通状态进行实时感知和分析 ， 并向外卖服务商提出更合理的送餐路径规划 。
让城市变智能 ， 不意味着破坏「旧世界」 ， 把原有的基础设施都翻新一遍 。 AI 技术赋予城市软迭代能力 ， 可以极大利用已有资源 ， 比硬迭代更高效也更省钱 。
科技对社会的推动 ， 未必都如巨浪般迅猛急速 ， 也可能是一段漫长持久的进程 。 与时下最火的元宇宙系列相比 ， 智慧城市、智慧交通显然是陈旧的 。 但想要技术追得上概念 ， 正需要一群人投入足够长的时间日拱一卒 ， 让概念成为现实 。
这件事挺「摇滚」的 。
以下是彭垚的演讲实录：
01
摇滚吧！程序员
我是一名程序员 ， 也是一个摇滚迷 。 公司的名字「闪马」最早来源于美国独立乐队闪马（Sparklehorse） 。
我所理解的「摇滚精神」 ， 是勇气、爱与和平 。 勇气是一种批判精神 ， 是不断迭代自我认知的过程 。 而爱与和平是要解决社会真正存在的问题 ， 从城市的角度出发 ， 进而对整个地球有所贡献 。
智慧城市是一个老话题 。 我一直在思考 ， 哪些事情可以持续不断地做下去 。
答案是交通和通讯 ， 这两件事在人类社会永无止境 ， 因为人类对速度的追求永无止境 。
从这个角度来说 ， 智慧城市依旧是一件有意思的事情 。 通过软迭代 ， 可以对城市交通管理进行一次全新的工程化升级 。
02
我们的城市
还不够智慧
2005 年 7 月 7 日 ， 伦敦发生了一桩恐怖事件 ， 四起发生在公共交通工具上的爆炸事件造成了五十余名乘客遇难、七百多人受伤 ， 城市公共交通系统陷入了很长时间的瘫痪 。