步蟾桥建筑样式：石拱廊桥
始建年代：明永乐年间
步蟾桥始建于明永乐年间，现存建筑为民国六年（1916年）重建，为大跨度石拱廊屋桥，全长52米 。

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《中国国家地理》2015.3
白云桥建筑样式：斜撑式平梁木廊桥
始建年代：明代
该桥全长8.34米，净跨5.75米，有廊屋3间，由8根圆木并列组成平梁架，下设八字形木撑架，廊屋为重檐歇山顶，造型别致 。

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《中国国家地理》2015.3
秆坑桥建筑样式：伸臂式平梁木廊桥
始建年代：清末
该桥全长6.87米，净跨不足3米长，有廊屋3间 。

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《中国国家地理》2015.3
黄水长桥建筑样式：木拱廊桥
始建年代：清代乾隆十九年（1754年）
同治十一年（1872年）迁建于现址，全长54.9米，净跨17.45米，有廊屋21间，是全国现存廊屋最长的单孔木拱桥 。其引桥部分占了全桥的2/3，这种结构的拱廊桥极为罕见 。
在结构逻辑上，廊对于木桥作用也十分重要 。无论是叠木梁桥还是木拱桥都有很好的受压性能,只要拱脚能固定住,就可以很好的承受向下的荷载，靠自重维持稳定 。可是一旦受到向上的风力、冲力、拱身反弹力或侧向的水平推力,就很容易失稳 。因此,采用廊桥的形式,不但没有增加负担,反而增加了稳定性 。原因在于上部廊屋采用穿斗式木架结构，正是由于这种构造方式，使廊身竖向整体性相对较强，加上桥的跨度又比较长，导致廊屋穿斗架数量大，互相拉结在水平向整体性就随之加强了，所以可以很好抵御向上的风力、冲力、拱身反弹力或侧向的水平推力，使桥体更加稳定 。而且木廊桥所出现之地多为风雨较多的南方，这些地区本身就有很好的穿斗工艺传统，所以廊屋采用穿斗式木架结构也成了自然而有效的对叠木桥梁或者木拱桥的改进方式 。

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通过长时间的传承，在当代，廊桥设计依然有着起延续发展的一面 。可以看到隈研吾这个桥梁博物馆的现代廊桥设计十分具有结构表现性，也实现了剖面上的大悬挑 。

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隈研吾设计的日本高知县梼原木桥博物馆
但实际上在廊屋地平之上又增加了几层叠木，而且出檐并未变大，虽然视觉上这些叠木的外边界可以与出檐在投影上齐平，但是叠木的缝隙将完全暴露在外，可以说这种做法属于给自己制造新的防腐防水问题 。尽管现代木结构有很多灵活的防腐防水方式，但这种问题本可以通过屋顶继续出挑向下的方式解决，毕竟屋面防水要比木结构单独作防水要容易处理得多 。

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