实际上 ， 也正是因为智能感知设施横跨多个部门 ， 涉及多种城市基础设施的智能化 ， 才有了此次“双智”试点 。 参与了重庆“双智”试点方案起草的陈新海透露 ， 重庆将建设一个统一的CIM（城市信息模型）平台 ， 搭载交通、市政、道路、安防、社区等多方面数据 ， 然后在此基础上搭建车路协同子平台 ， 汇集与“双智”协同发展相关的数据信息 ， 再传递给路上车辆 ， 辅助其决策 。
具体而言 ， 根据近日印发的《重庆市新型城市基础设施建设试点工作方案》 ， 重庆将依托CIM平台 ， 率先在两江新区建设车路协同一体化运营与管理中心 。
此外 ， 石晓辉和陈新海还建议 ， 重庆要强化相关专业人才培养和引进 ， 打造“双智”协同发展创新生态和产业生态 。 “车路协同发展处于探索创新阶段 ， 人才是关键 ， 有了人才 ， 就会诞生更多‘重庆造’产品 ， 自动驾驶也就越来越近 。 ”
编辑:果君
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