云龙县境内众多大江小河上，千百年来修建了无数跨江过河的桥梁，有藤桥、木桥、石桥、铁链桥、钢桥等各式各样的浮、梁、拱、吊古桥 。特别是贯穿县境南北的沘江河上以及其支流师里河等地，各种古桥的风格形式变化多端，堪称“古桥梁艺术博物馆” 。
今天，我们就来盘点下云龙古桥 。
通京桥

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通京桥又作“通金桥”或大包罗桥，地处长新乡大包罗村腹地，据清雍正戊申年(1782年)《云龙州志》卷三津梁篇载“藤桥在十二关大波浪” 。即今包罗通金桥前身是一座用野藤编缀而成的藤桥 。此桥东西方向横跨沘江，始建于清乾隆四十一年（1776年)，后毁于洪水，乾隆四十九年(1784年)重修 。道光十五年(1835年)再次重修，后已破损不堪，后经再次修缮 。该桥建筑式样为伸臂单孔覆瓦风雨小梁桥，全长40米，宽5.5米，净跨29米，桥面比河面高出12.5米，是人理州同类桥梁中跨度最大的古桥 。所有伸臂木枋是采用杆原理往上伸出，伸臂从两岸桥墩中分别五排，每排七层，加榫加叠，层层向河心挑出，如楼阁建筑的斗拱挑檐 。伸臂木枋埋于桥墩的一节上砌压着大量的鹅卵石，石中不搀土保持鹅卵石的洁净 。伸臂底层的下部有大横枋，横枋下有支点石柱，桥墩部份伸臂下有三角形空室，保证枋埋部份的干燥 。在两端斗拱，伸臂相距9米处，以5根粗大的横梁衔接，上铺木板作桥面 。
为保持伸臂的平衡性，采取马鞍架控制办法，马鞍架同时为桥面抬点力，减少伸臂的压力 。马鞍架的四根斜柱和两根横梁的粗实度，大人都法合围 。所有人榫的榫头或是加破头楔子固定，或是侧面打眼后穿木销子 。任何一处衔接口都严密固定 。伸臂木枋每层加穿枋牵柱，形成整体合力支撑 。桥身上架有弧形屋架，上覆瓦顶 。两侧有裙板遮挡风雨，桥内两旁安置两排木凳供行人纳凉、歇息和避雨，因此，此类梁又称作“风雨桥”或“风雨亭” 。桥两端建有桥亭，为牌楼式样，分别置有两开木板大门 。整座桥的伸臂木拱部份到屋架宛如电脑网络图，覆瓦后的通金桥弧度适中，似一道彩虹飞架东西两岸 。
彩凤桥


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彩凤桥位于白石镇顺荡村，横跨沘江，距县城约74公里 。
据桥内现存清乾隆四十七年(公元1782年)的《云龙州官告示碑》考证，该桥应始建于明崇祯年间(公元1628一1644年)，历代均进行维修 。现桥为单孔伸臂式木梁桥，桥长39米，跨径27米，宽4.7米，高113米，两端建有桥亭 。桥身用木方交错架叠，层层向河中挑出，再用5根9米长的横粱衔接，上铺木板组成桥面，桥身上覆盖瓦顶，两侧用裙板遮挡，桥内两旁安置两排术凳供人歇息、避雨 。在桥上覆盖瓦屋顶，两侧又用裙板遮挡，在多雨的南方，则可以防止雨水对桥梁的侵袭，以避免腐坏木梁，增加桥梁的使用年限 。
青云桥


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青云桥建于清道光四年(公元1824年)，位于云龙县城西南角的沘江上 。为曾任陕西巡抚的石门井人杨名飏造 。道光三年（公元1823年)，杨名飏母丧回乡，见沘江水涨，为谋生，人们不避危险，仍乘筏过江，乃恻然“念先人成梁之意”，遂捐资倡建 。桥建成后，取名为“青云桥”，“盖取康乐题石门，共登青云梯之意” 。
青云桥为铁链吊桥，架设在云龙县城的沘江两岸山壁之间 。桥长36米，宽2．8米，桥底有5根铁链，上覆木板组成桥面，左右两边各有一条铁链作为扶手，桥的东西两端建有桥亭，东桥亭是原石门通往宝丰乡必须之道，为石券门，桥亭南门上方嵌有石刻《石门关》匾额一方，南面墙内嵌有杨名飏撰写的《新建青云桥碑记》，西桥亭分上下两层，上层塑有观音佛像，下层为往来通道，石壁上刻有隶书“衮雪”二字，是曹操刻于陕西汉中褒谷石崖上的题记，为杨名飏印后翻刻，西桥亭上方刻有“碧嶂迴澜”四字摩崖 。“碧嶂迴澜”被杨名飏题为“石门八景”之一“飞雪重重落，天花乱坠看 。中流撑砥柱，倒影漾危栏 。一折波千丈，双清月满盘 。慈航今普渡，奕叶庆安澜 。”

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