惠民桥

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惠民桥位于宝丰乡南新村，横跨沘江 。始建年代不详，原桥于清咸丰七年（1857年）毁于兵火，现桥为光绪十二年（1886年）知州胡程章重修 。桥为双孔铁链桥，全桥长60米，宽4米，高8米 。江心设有桥墩，最大一孔孔径21米，另一孔孔径17米，桥用底链6根并排，上铺木板组成桥面，左右各有一根铁链作为扶手，三个桥墩均建有瓦顶桥亭，东西两端为牌楼式样，并有7米长的甬道 。
惠民桥建筑式样独特，充分体现了白族先民的建筑风格，是县境内唯一保存的一座双孔铁链吊桥 。
水城藤桥


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水城藤桥位于白石镇水城村，距县城约65公里 。
因桥是用藤子编缀而成，故名藤桥 。藤桥是现存的一种较为古老的桥梁建筑形式，古称之为“笮” (据《元和郡国郡县志》载：“凡言笮者，夷人于大江之上置藤桥谓之笮，其定笮，大笮者皆是近水置藤桥处 。”)
藤桥用藤条拧成直径约0.05米的两根长绳，平行系在沘江两岸的大树上，绳间距约2.1米，再在藤绳上吊一张用藤条缠结成的大网，在网底穿进一匹宽约0.4米，厚0.2米的木方作为桥面，从远处看整座藤桥就象一张悬挂在江面上的渔网 。桥长25米，跨径25米 。由于藤桥是由藤子编缀而成的，因此，每隔两至三年就得更换一次藤子，以保持原样 。云龙县境内，现存的藤桥还有松水藤桥、吃场坪藤桥等为数不多的5座仍在使用 。
随着现代科学的进步，藤桥这种最原始的过渡工具已经保留不多，作为研究云龙桥梁史以及滇西古代少数民族历史文化发展的物证，藤桥是古代劳动人民智慧血汗的结晶，也是今天我们研究古代桥梁的重要史料 。
安澜桥


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安澜桥地处云龙县长新乡政府所在地长春坡，又称之常春桥，距县城约35公里 。安澜桥始建年代不详，据民间传述，约建于清乾隆(公元1736—1795年)年间。
桥全长60米，宽为2米，由八根铁链飞跨47米河面，其中六根为底链，上铺木板为桥面，左右各悬一根铁链作扶手 。南北两端桥墩上建有桥亭，为牌楼式样 。是云龙境内现存铁链桥中跨径最大的一座古桥，1987年被列为县级文物保护单位 。
双龙桥


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双龙桥位于云龙检槽乡炼登弄居村，距县城50公里 。
据《云龙龙县志》记载：“白羊厂银矿是清乾隆、嘉庆年间全省著名的银矿之一，乾隆三十八年(公元1773年)开办，当时开采甚旺，矿洞数百，工人数千 。年产银四十一万七千二百两 。乾隆三十五年(公元1770年)开采铜，、当时矿区方圆五十里，矿工数千，每年定额产铜十万八千斤，遇闰年加九千斤 。”由于银铜业的大力发展，银铜外运就靠马帮沿着白羊厂的古驿道往大理府运输，该桥就是在清代白羊厂鼎盛时期修建的 。
桥为单孔石拱桥，座落于弄居村落叶江与师里河交汇处，横跨师里河，桥全长28米，宽2米，净跨径8米，高5米 。桥身南面建有20米长的一高二低三级照壁，用土坯砌成，上盖瓦顶，照壁两端各留有1道通风口，照壁东边砌有半圆形的门，是通往师井的通道，桥上的照壁既作为桥的围栏，又是弄居村的“风水”建筑，意欲为“锁一方风水” 。该桥建于清嘉庆十年(公元1806年)，是当时通往白羊厂银铜矿的重要通道，现在桥头保存着3块清代碑文，其中两块是乡规民约，是现代研究白族风俗的重要史料 。

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