优秀机型：
4B20J1-2.0T
4C20B-2.0T
骁云-1.5T与储备机型
目前量产国产发动机还没有2.0T的特殊循环机型选项 ， 也就是类似于LSY发动机的气门管理系统的选项；但是广汽长城比亚迪三大品牌都已经有「米勒循环-2.0T」储备机型 ， 只是目前还没有到需要拿出装车的合适节点 。 但是通过其他技术同样可以达到高性能与低油耗并存的水平 ， 比如广汽4B20J1-185kw/390N·m（1750~4000rpm）的标准 。  
  

知识点：足够大的扭矩可以在低转速区间输出大马力 ， 因为马力的计算方式为（扭矩×转速÷9549×1.36）＝PS 。 所以这台机器可以实现在相同推重比与马力需求的状态中 ， 以标准排量的空气燃料比 ， 以更低的频率（转速）做功 ， 说白了就是能够实现与LSY节油模式相当的耗油量 ， 而且性能表现是领先的 。
这台机器有40.23%的热效率 ， 出别ATK四代机型更高 ， 外企有哪家以TURBO为基础做到了这种高水平呢？那么装备这台机器的中型SUV和MPV ， 其综合品质就不比雪佛兰别克差了；在使用AT变速箱的前提下 ， 似乎德系汽车也要逊色一些 。
【4C20B-2.0T】更像是合资汽车中的福特 ， 165kw/385N·m（1800~3600rpm）标准 ， 不论账面数据还是在实际性能表现中 ， 水平都是不落下风的 。 比如F系列的跨界SUV ， 最佳破百成绩是可以达到6.6秒的 ， 相比福特锐际还要领先一些 。
而在质量方面的表现似乎更可以放心 ， 因其装备的系列SUV有很多都是热销车 ， 参考H6更是连续多年的销量冠军（单一车型）；所以不能否认国产汽车在主流快销车阵营中是具备高水平的 ， 但此时就会有种说法是这些车的悬架水平不高 ， 或者没有四轮驱动；殊不知双横臂悬架的运动姿态与横向支撑性优于所谓的多连杆（≤3连杆） ， H6没有四驱但是F7有啊……

重点：不能否认的问题确实是有一点的 ， 那就是自主研发的AT变速箱水平目前确实不高；比如早期吉利的DSI ， 长安东安6AT ， 山东盛瑞8AT等 ， 这些机器的稳定性或换挡逻辑的表现确实不够理想 ， 相比通用、爱信与采埃孚是有些差距的 。
但是国产汽车各大品牌研发的DCT湿式双离合都具备高水平 ， 比如长城DCT450、比亚迪全新7DCT&HDCT ， 已经长安广汽等品牌研发的机型；这些机器在换挡平顺性 ， 离合器使用寿命 ， 传动效率和换挡速度方面都不比DSG系列逊色 ， 至于格特拉克则是因为曾经较差的品控水平才被国产汽车放弃 ， 所以也没有讨论的驾驶 ， 那么这种机器能否体现出品质呢？如果换挡已经足够平顺 ， 而且装备的汽车能够实现性能超越价格相当 ， 或者价格更高的同级同排量竞品的话 ， 湿式双离合变速箱就是优秀的了 。 因为DCT主要就是为提升性能与降低油耗 ， 能做到则不宜给出差评 。 至于AT领域也会有快速的进步 ， 比如吉利与爱信的合资 ， 长城汽车已经装车且即将发售的纵置9AT ， 这些机器有望冲击15/30万区间的合资竞品 。
  
  
混动电驱·弯道超车成功
首先需要说明的是骁云1.5T发动机 ， 以及储备2.0T机型 。
这两台机器是比亚迪研发 ， 目前装车的是1.5T选项；其使用的技术是轻米勒循环 ， 概念为压缩冲程中「延时关闭气门」 ， 通过上行活塞将部分混合油气挤压回排气歧管；以少量的可燃物燃烧做功 ， 做到标准排量的做功冲程（动力转化） 。

丰田米勒循环与本田阿特金森循环发动机 ， 能够实现的标准与这台机器相同；但是采用的是原始的自然吸气技术 ， 结果造成了2.0L发动机实际动力水平只有1.6~1.7L的水平 ， 2.5L还不如主流的奥托循环1.8 ， 这是为什么呢？
原因在于可燃物基数的减少必然会降低发动机的扭矩和功率 ， 然而骁云1.5T就没有这种问题 ， 动力储备达到132kw/288N·m（1500~3700rpm） ， 超越了很多奥拓循环1.5T 。

• 这种口是心非的男人都是什么心理 男人迷恋你的身体说明
• 有什么事烂在肚子里一辈子也不能说 湿热体质减肥视频
• 你能说出小时候的一句广告词吗 胃炎能不能喝壬老洁
• 情人节时又向你说情人节快乐并向你情话你会怎么回复他 情人节的情话
• 听说喝蜂蜜水对于醉酒头疼和睡眠都有帮助缓解的作用 喝酒头疼喝蜂蜜有效吗
• 女生说一个人的小宵夜怎么回 女朋友说想吃夜宵该怎么回答
• 这说法是否正确 喝醉了可以喝冻酸奶吗
• 有人说睡前喝牛奶好睡觉 晚上睡前喝牛奶好不好
• 老人说红薯不能和鸡蛋一起吃有道理吗 鸡蛋和红薯一起吃会中毒吗
• 据说孕晚期喝茉莉花茶有软化宫颈的 茉莉花苞茶软化宫颈