2021年 ， 宁德时代几乎每个月都会参与投资一家私募基金 ， 据不完全统计 ， 宁德时代出资于GP的金额已达30亿元 。
而宁德时代掌门人曾毓群同样也在做着LP 。 天眼查显示 ， 曾毓群通过实际控制的宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司 ， 出资入股了嘉兴陆新辰瓴股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉兴陆新辰稷股权投资合伙企业（有限合伙）与嘉兴陆新辰誉股权投资合伙企业（有限合伙） ， 后者均为陆浦投资的投资主体 。
至此 ， 宁德时代和曾毓群成了当下募资难最活跃的一股活水 。 如此密集的出手 ， 堪称年度超级LP 。
曾毓群反哺老朋友
联手VC/PE一起投新能源
这位巨无霸 ， 为何悄然做起了LP？
翻看宁德时代发布的相关公告可以发现 ， 参投一众私募股权基金的原因 ， 几乎都提到这样一句：“借助专业投资机构优势 ， 通过专业化投资管理团队 ， 拓展投资渠道 ， 配合公司进一步完善新能源产业布局 ， 并获取合理的投资回报” 。
唯一略有不同的表述 ， 出现在去年10月参投“厦门隐山股权投资合伙企业（有限合伙）”的公告中：通过专业化投资管理团队 ， 投资现代物流相关项目 ， 加强供应链保障能力 ， 提升产业服务能力 ， 为新能源产业链协同发展提供必要支撑 ， 并获取合理的投资回报 。 由此可见 ， 尽管此次投资布局为物流领域 ， 但最终投资目的仍指向新能源产业 ， 这与宁德时代的主营业务依然一致 。
具体来看 ， 宁德时代所参投的私募股权基金 ， 投资领域均围绕新能源产业展开 ， 布局的赛道却足够细分和全面 。
例如 ， 宁德时代去年2月参投的“时代闽东新能源基金” ， 用于专项投资布局锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能、上下游相关产业及延伸生态领域；4月份出资设立的“宜宾晨道新能源基金” ， 则是专项投资布局电池原材 料、动力电池系统解决方案、新能源汽车、储能系统、动力电池材料回收、电池 再利用等领域；而6月份参投的“山东绿色发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）” ， 明确将重点投资节能减排、环境保护与治理、清洁能源、循环经济、绿色制造等新能源领域 。
显然 ， 成为VC/PE机构背后的LP ， 已是宁德时代加快新能源产业的布局并延伸产业链的重要方式 。 此前有业内人士曾分析 ， 宁德时代作为一家上市公司 ， 相比较直接投资产业链上下游公司 ， 会涉及到信披以及关联交易等一系列繁琐问题 ， 但通过基金进行产业链公司的投资 ， 在流程上则会更加便利 ， 并且一定程度上可以减少投资风险 。
梳理下来 ， 不难发现宁德时代所选择的GP们 ， 几乎都是“老朋友” 。
像宁德时代与高瓴之间 ， 早有渊源 。 2020年 ， 宁德时代一笔200亿元的定增案引发轰动：一共有35家投资者申购增发的股份 ， 最终只有9家获得了配售的份额 。 2020年7月 ， 这起定增融资告落定 ， 募集资金总额约197亿元 ， 高瓴大规模认购了100亿元 。 这次出手 ， 使得高瓴一跃成为宁德时代第九大股东 。 去年2月 ， 这次定增迎来解禁 ， 宁德时代一季度财报显示 ， 高瓴并未减持 。 如今 ， 宁德时代也开始“反哺”高瓴 。
而博裕资本也不例外——早在2016年宁德时代的第二轮融资 ， 投资方阵容中就出现了博裕资本的身影 ， 该轮总融资规模80亿元 ， 投后估值达到800亿元 。 而晨道投资与宁德时代同样关系匪浅——2018年11月 ， 宁德时代就与天原集团、天华超净、晨道投资合资成立了天宜锂业 ， 用于投资建设锂电材料项目 。 此外 ， 作为上汽集团的关联投资平台 ， 上汽恒旭曾参与宁德时代2020年定增申购报价 ， 而上汽集团新能源车型的电池主要由其与宁德时代合资成立的两家公司提供 。 这样的例子不胜枚举 。