广州2022年1月4日 /美通社/ -- 2021年12月28日 ， 由品橙旅游主办、腾讯广告特别支持的“2021智慧旅游产业高峰论坛暨品橙旅游峰会”在上海举办 ， 并现场推选2021C盘点优秀企业案例 ， 广州龙腾出行网络科技股份有限公司（以下简称龙腾出行）成功获选为“2021C盘点数智科技优秀企业” 。
【龙腾出行数字化升级，赋能“一站式”出行场景】
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龙腾出行是全球知名的品质出行服务平台 ， 通过休息室、礼宾车等机场高铁全场景服务 ， 为用户提供便捷、舒适的出行体验 ， 在出行领域有着专业且深厚的经验 。
当崇尚新鲜、热爱社交的Z时代占据主导 ， 机场高铁正从单一的交通枢纽进化为消费新场景 。
为深挖旅客需求 ， 机场、高铁休息室、餐饮、购物等业态开始乘上数字化、智能化的快车迅速升级 ， 原有的碎片化出行服务无法满足日益升级的旅客出行需求 ， “一站式”的智能出行服务正在落地 。
非航转型 ， 新消费时代崛起
一般来说 ， 机场的航空性业务收入受限于机场吞吐量的增长等因素且收费相对刚性 ， 在收益方面很难获得超额回报 。 非航空性业务收入由于可提供的内容可以不断延伸和创新 ， 且具有较高的弹性 ， 不易受限于机场吞吐量的增长等因素 ， 具有较大发展空间 。
这意味着 ， 机场不仅是简单的出行必经地 ， 而是刺激旅客消费的重要场景 。 在满足一般旅客需要的功能性需求 ， 如值机、安检、通关等需求之后 ， 机场的餐饮、零售、免税购物等增值服务同样具有巨大消费潜力 。

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纵观全球大型机场 ， 非航空业务收入几乎占机场总收入的一半以上 。 而与国际相比 ， 国内大部分大型机场的非航收入占比不足50% 。
为追赶国际机场经营水平 ， 机场商业零售已经成为中国机场非航业务板块发展重点 ， 也取得了不错成效 。
据北京首都机场财报显示 ， 截至2018年12月 ， 首都机场非航空性收入为59.53亿元 ， 收入占比达52.86% ， 首次超过航空性业务分部成为机场的主要收入来源；2019年 ， 上海机场发布全年财报 ， 其航空性收入占比下降到37.32% ， 非航空性收入占比上升到62.68% 。
大型机场的转型带动了一批机场的数字化升级 ， 机场也要注重线上体验与线下体验的紧密结合 ， 让数字化在机场的应用重新定义顾客体验 ， 带来非航收入的新机遇 。
深挖旅客需求 ， 迎接新消费红利
为提高非航空收入 ， 机场开始引入国际知名品牌和高端酒店品牌 ， 例如如广州白云机场奢侈品牌路易威登Louis Vuitton零售店铺即将开业 。 此外 ， 也有机场选择为旅客提供“一条龙”的出行服务 ， 与服务平台分享增值收益 。
崛起的“Z时代”消费者个性则更加鲜明 。 这群年轻人消费观念充满特殊色彩 ， 除更追求舒适度外 ， 还强调个性化的体验、情感式的表达、生活化的旅行等 。
龙腾出行的休息室跨界作品 -- “Ruby Lounge”正是顺应新消费红利而诞生 。

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2021年9月 ， 龙腾出行通过跨界合作德国的轻奢生活方式酒店品牌“Ruby Hotel（瑰宝酒店）” ， 打造了高端艺术空间“Ruby Lounge”（瑰宝休息室） -- 在机场休息室融入精品的酒廊空间及音乐元素 ， 同时保留北京在地文化的记忆点 ， 使传统的机场休息厅成为兼具休闲娱乐、社交打卡、交友互动等功能的艺术空间+分享社区 。