11月新车登记暴涨14倍，特斯拉国产杀死自主电动车？( 三 ) 2020-01-07 \r\n \r\n其次是反向倒逼产业向前 。 上文提到 ， 自主品牌要阻击特斯拉必须拿出行之有效的应对措施 ， 或在技术上 ， 或在形式上 ， 如蔚来和小鹏在充电设施上的融合 。 我们相信 ， 在巨大的生存压力面前 ， 未来会有更多模式被探讨出来 。 比如售后服务上一些资源共享等 ， 给整个行业提供更多可能 。 \r\n当然 ， 如果解除自主品牌的限制 ， 明年准备在新能源市场大展拳脚的合资品牌亦需要提高警惕 ， 比如大众、丰田等 ， 鉴于它们在技术上的优势 ， 或许更多会在技术上发力 ， 与特斯拉正面对垒 ， 从而将整个产业提上一个全新的高度 。 \r\n综合看来 ， Model 3杀死国产电动车品牌有些危言耸听 ， 但确实会让它们非常难受 ， 甚至用“夹缝生存”来形容也不为过 ， 比如蔚来汽车 ， 每年的总销量屈指可数 ， 再被特斯拉切走一半 ， 处境更加艰难 。 无论如何 ， 中国新能源市场中高端市场的巷战 ， 将随着Model 3国产正式拉开序幕 。 中国品牌们 ， 做好准备应战了吗？ 上一页123下一页 特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
